Témata
Reklama

Nejmodernější letadlová loď světa spuštěna a pokřtěna

K poctě 41. prezidenta USA George H. W. Bushe byla 7. října 2006 v loděnici Northrop Grumman v Newport News ve Virginii pokřtěna nová letadlová loď George H. W. Bush. Na vodu byla spuštěna již 23. září 2006 napuštěním suchého doku. Její dokončení se předpokládá koncem roku 2008 a zařazení do služby v US Navy na jaře 2009.

Stavba letadlové lodi je, odhlédneme-li od skutečnosti, že jde o obrovský zbraňový systém válečné lodi, zajímavým technickým a logistickým dílem. Nejmodernější letadlová loď CVN-77 podle kódu US Navy, s délkou 333 m, výškou 74 m, trupem o šíři 40,8 m v čáře ponoru, navigačním ponorem 11,3 m, úhlovou letovou palubou s maximální šíří 78,4 m a plochou 1,8 ha, má výtlak 104 000 tun při plném zatížení a ponese až 90 letadel včetně paliva.

Reklama
Reklama
Reklama
Portálový jeřáb suchého doku loděnice v Newport News spouští modul konstrukce ostrova o hmotnosti téměř 900 t na pravobok letové paluby letadlové lodi George H. W. Bush. Foto: Northrop Grumman
Pří lodi při spuštění lodi na moře napouštěním suchého doku Dry Dock 12 v Newport News Foto: www.nn.northropgrumman.com

Počítá se s novými F-35?

-3

Bez přistání 90 dnů na moři

Se dvěma jadernými reaktory Westinghouse A4W o celkovém výkonu 194 MW a 4 turbínách může, přes 4 hnací hřídele a 4 bronzové vrtule průměru 6,4 m a hmotnosti kolem 30 t, vyvinout nejvyšší rychlost přes 30 uzlů (56 km.h-1). Pod letovou palubou jsou hangáry, z nichž letadla dopravují 4 plošinové rychlovýtahy, každý o ploše 360 m2 pro 2 letadla nebo 16 kontejnerů zásob, výzbroje a náhradních dílů. S posádkou 3200 mužů námořního a 2480 mužů leteckého personálu může být na moři nepřetržitě 90 dnů a dopluje kamkoliv na světě a zpět. Zásoby lodní kuchyně umožňují vydat denně 18 500 jídel, klimatizace lodi potřebuje příkon 2 MW a destilační systémy denně odsolí asi 1500 t mořské vody. Bez doplnění jaderného paliva se může plavit 20 let. Výběr posádky byl již zahájen.

Podobná sesterské letadlové lodi John C. Stennis (CVN-74) třídy Nimitz bude nová lo v roce 2008. Foto: www.nn.northropgrumman.com

Staví lodi, letadla, lunární moduly i kosmické dalekohledy

Stavitelem lodi, poslední z třídy Nimitz, je Newport News Shipbuilding Co. z koncernu Northrop Grumman. Koncern s ohromnou šíří záběru v minulosti proslavil lunární modul Apollo 11, který přistál na Měsíci v roce 1969; dnes staví nový kosmický teleskop James Webb Space Telescope, jenž má od roku 2013 nahradit Hubblův teleskop a zkoumat slabá záření nejvzdálenějších galaxií. Kontrakt na loď získala společnost v lednu 2001, stavba byla zahájena téhož roku a 6. září 2003 byl položen kýl. Konstrukce lodi spotřebuje 47 000 t oceli a 500 t hliníkových slitin. Proti ostatním lodím třídy má řadu konstrukčních změn a tvoří přechod k novým modernějším a lehčím nosičům, jejichž éru zahájí stavba úplně nového a menšího typu lodi CVN-78 (prozatím CVN-21) v roce 2007. Stejně jako loď Ronald Reagan (CVN-76) má kulovitou kýlovou část přídě, ale na rozdíl od ní má již uplatněny nové konstrukční prvky technologie stealth, oblé tvary trupu, nižší nástavbu ostrova, výtahy zapuštěné do trupu a kompozitní povrch. Les anténních systémů se zmenší a jejich značná část zůstane skryta v radomech. Loď bude mít i nižší a hůře identifikovatelnou siluetu.

Na palubě letadlové lodi mají sloužit dvě letky stíhacích bombardérů Northrop Grumman F/A-18E/F Super Hornet. Foto: Northrop Grumman

S modulární konstrukcí začaly lodě Liberty

3

Povrchy stealth a povlaky pánví mají hodně společného

Ze snímku z montáže lodi je zřejmá konstrukce nástavby ostrova bez ostrých hran můstků. Technologie stealth se u lodí zavádí stále větší měrou, především u jaderných ponorek. Na veletrhu plastů NPE 2006 v Chicagu byl předveden materiál kompozitního pláště ponorkové věže, opatřeného vrstvou mikroporézní membrány z fluoroplastu PTFE (polytetrafluoretylen) známého jako teflon firmy DuPont z kuchyňských pánví. Membránu pohlcující radarové záření, stejně jako technologii jejího nanášení, vyvinula evropská společnost pro leteckou, obrannou a kosmickou výrobu EADS. U lodí nové třídy CVN-21 budou také nové deflektory spalin startujících letadel vyrobeny z lehčích a tepelně odolných kompozitů.

Letadlová paluba lodi USS Intrepid, kotvící v New Yorku, je hlavní atrakcí muzea Intrepid Sea-Air-Space Museum. Vlevo námořní stíhač McDonnell Douglas F-4B Phantom II. Foto: autor
V hangáru lodi USS Intrepid je i torpédový bombardér Grumman TBM Avenger. Tímto typem z letadlové lodi USS San Jacinto byl v roce 1944 sestřelen George H. W. Bush. Foto: autor

Největší letadlová loď není nejdelší

Loď George H. W. Bush je největší válečnou lodí, která byla kdy postavena. Zatím nemá prefix USS. Ten získá až při převzetí do služby US Navy. Není ale nejdelší lodí světa, tímto primátem se honosí nejstarší letadlová loď s jaderným pohonem Enterprise se 342,2 m, spuštěná na vodu před 40 lety. Pohání ji 8 jaderných reaktorů o celkovém výkonu 342,3 MW, vůbec nejvyšší výkon instalovaný na mobilním zařízení. Lodí s největším výtlakem je výletní loď Freedom of the Seas se 105 000 t, postavená ve Finsku, která vyplula v červnu 2006 na svou první plavbu po Karibiku.

ABNámořní varianta taktického letounu Lockheed F-35 (Joint Strike Fighter) by se mohla objevit na letadlové lodi USS George H. W. Bush po převzetí US Navy v roce 2009. Foto: Northrop Grumman

Cena se počítá v miliardách dolarů

Na letadlovou loď v New Yorku až za dva roky

Kmotrem lodi je bývalý prezident George H. W. Bush (*1924), po Jamesi Forrestalovi druhý z námořních pilotů, jemuž se ještě za jeho života dostalo této pocty, a jeden z nejmladších námořních pilotů 2. světové války. V roce 1944 byl se strojem Grumman TBM Avenger sestřelen a přežil. O tom, jak vypadá letadlová loď z doby, kdy poručík Bush sloužil na letadlové lodi San Jacinto, se mohla veřejnost přesvědčit do 30. září 2006 prohlídkou letadlové lodi Intrepid jako součásti muzea Intrepid Sea-Air-Space Museum s expozicí letadel v New Yorku. Dnes je muzeum i s letadlem Concorde (British Airways imatrikulační značka G-BOAD) a ponorkou Growler zavřeno na 2 roky kvůli údržbě lodi, letadel a opravě mola.

-AB-

Reklama
Vydání #3
Kód článku: 70308
Datum: 14. 03. 2007
Rubrika: Servis / Zajímavosti
Autor:
Firmy
Související články
Made in Česko: Kde rostou srdce laserů

Že se dá pěstovat kdeco, je jasné – žampiony ve sklepě počínaje a vzácnou orchidejí konče. A není vůbec vyloučeno, že se snadno stanete světově proslulými pěstiteli. Stačí, aby vaše orchidej chytila nějak výjimečnou, netypickou barvu nebo byla větší než jiné, a je to, budete v novinách a stanete se světově známým pěstitelem. Existuje však jedno pěstování, které na hobby úrovni realizovat a dosáhnout v něm světového věhlasu nelze. Jde o pěstování monokrystalů pro vědu, výzkum, inovace a průmysl.

Made in Česko: Bezpečné bezdrátové spojení pro všechny

Prognózy, které se týkají internetu věcí (IoT) a průmyslového internetu věcí (IIoT), se mění stejně rychle jako možnosti této technologie samy. Už v roce 2008 bylo na světě víc připojených zařízení než lidí a odborníci ze Světového ekonomického fóra (WEF) tvrdí, že do roku 2025 bude 41,6 miliardy zařízení zachycovat data o tom, jak žijeme, pracujeme, pohybujeme se, jak fungují naše zařízení, stroje.

Stroje v pohybu:
Divoká jízda sondy Pathfinder

Sonda Mars Pathfinder, která 4. července 1997 přistála na rudé planetě, se může pyšnit několika prvenstvími. Třeba tím, že šlo o první mimozemský výsadek masově sledovaný uživateli internetu. Nebo tím, že jako první dopravila na Mars kolové průzkumné vozidlo, rover Sojourner.

Související články
Stroje v pohybu: Protipožární letadlo

Uprostřed letošního léta byl národní park České Švýcarsko zasažen rozsáhlým lesním požárem, proti němuž zasahovali hasiči z celé republiky. Velké pozornosti se v této souvislosti dostalo mimo jiné protipožárním letadlům Canadair CL-415, zapůjčeným z Itálie. Pojďme si tento letoun blíže představit.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Stroje v pohybu: Raketa, která změní svět

Americký podnikatel Elon Musk se od založení své firmy SpaceX v březnu 2002 netají tím, že jeho dlouhodobým cílem je kolonizace Marsu člověkem. Již letos přitom plánuje uskutečnit premiérový start orbitální rakety Starship, která mu má tento cíl pomoci splnit.

Stroje v pohybu:
Fotoprůzkumné družice

Za druhé světové války přinášely informace z fronty filmové týdeníky, při první válce v Perském zálivu vysílala živě CNN z bombardovaného Bagdádu – a nyní na Ukrajině má veřejnost poprvé v historii k dispozici prakticky v reálném čase družicové snímky. Navíc neskutečné kvality. Každopádně jde o materiál, který umožňuje potvrdit, nebo naopak vyvrátit mnohá tvrzení válčících stran.

Stroje v pohybu:
Webbův teleskop ve vesmíru

Pětadvacátého prosince loňského roku odstartovala z evropského kosmodromu ve Francouzské Guyaně raketa Ariane 5, v jejímž nákladovém prostoru byl na svou misi připraven vesmírný dalekohled Jamese Webba. Právě začala nová etapa poznávání vesmíru. Vědci si od ní slibují nové informace o vzniku vesmíru, černých dírách a temné hmotě.

Stroje v pohybu – Pražská mobilní zvonohra

Tentokrát vám představíme stroj veskrze zvláštní a jedinečný. Vlastně jde o hudební nástroj. Je to však takový nástroj, jehož schopnost hýbat se je jen velmi obtížně představitelná, i když má v názvu slovo „mobilní“. Je to totiž zvonohra, jejíž hlavní součástí je soubor 57 zvonů. Jen samy zvony váží dohromady bezmála pět tun, hmotnost celého nástroje je 12 000 kg. Takový kolos byste čekali spíš v mohutných zdech chrámové věže než na korbě nákladního automobilu.

Stroje v pohybu – Vrtulník na Marsu

Vědci a technici z amerického Národního úřadu pro letectví a vesmír (NASA) právě řídí jednu z nejnáročnějších operací v dějinách kosmonautiky. Expedice Mars 2020 hledá známky bývalého života na sousední planetě. Kromě pojízdné laboratoře je na Marsu také první stroj, který létá vlastní silou na jiné planetě, než je Země.

Střídavě stejnosměrné názory na elektromobilitu, 7. díl: Bezpečnost trakčních baterií

V tomto díle se zaměříme na další problematickou stránku elektromobilů, na jejich bezpečnost. Oč nám půjde především, jsou rizika spojená s možným vzplanutím trakční baterie. Jak totiž v rozhovoru pro KdeNabíjet.cz uvedl plk. Mgr. Rudolf Kramář, mluvčí Hasičského záchranného sboru ČR, pokud požár elektromobilu nezasáhne trakční baterii, pak neexistuje významnější rozdíl mezi požárem bateriového elektrického vozidla a toho s klasickým spalovacím motorem. Jakmile však baterie vzplane, ať už jsou toho příčiny vnější anebo vnitřní, vyžaduje si uhašení elektromobilu rozdílné, a nutno říct, že komplikovanější a nákladnější hasičské techniky a další navazující postupy.

Střídavě stejnosměrné názory na elektromobilitu, 3. díl: Energetický mix České republiky

V minulém díle jsme upozornili na tu skutečnost, že elektromobily lze za vozidla s nízkými anebo nulovými emisemi skleníkových plynů považovat pouze podmíněně a že jednou z takových podmínek je energetický mix dané země. To jsme ilustrovali na rozdílných emisích bateriových elektrických automobilů mezi Řeckem (155,3 g CO2/km) a Švédskem (4,1 g CO2/km). V tomto díle se zaměříme právě na energetický mix, jak všeobecně, tak v souvislosti s očekávaným postupným přechodem na elektromobilitu.

Úspory naruby - Pravda a lži o vytápění, 2. část

S neustálým zdražováním energií se mnoho obyvatel ptá, čím ekologicky a současně i ekonomicky, tedy levně a s účinností pokud možno přes 100 %, vytápět svůj rodinný dům?

Made in Česko - Vodu nejen pro poušť

S.A.W.E.R. To je název vskutku geniálního zařízení na hranici skutečnosti a sci-fi, které bude ve velmi suchých oblastech generovat ze vzduchu vodu a posléze kultivovat místní půdu v úrodnou zemi. Zařízení již existuje a veřejnosti bude představeno na výstavě Expo 2020 v Dubaji. A stejně jako další neuvěřitelné patenty, které vám představujeme v tomto seriálu, i S.A.W.E.R. je výhradně dílem českých hlav a českých rukou.

Vyvíjí se nový solný reaktor

Ruští vědci zahajují přípravu koncepce reaktoru chlazeného tekutými solemi, který je považován za nezbytnou součást budoucnosti jaderné energetiky. Tento reaktor je totiž schopen spalovat nejrizikovější radioaktivní odpady pocházející nejen z jaderné energetiky. Dále se připravuje tendr na výstavbu reaktoru BREST-300, který také přispěje k řešení problému použitého jaderného paliva.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit