Témata
Zdroj: Dalex

Pro krátké doby taktu
a vysoké počty kusů

Vyrábět stále rychleji a levněji, a přitom garantovat tu nejvyšší kvalitu – kdo chce jako dodavatel v automobilovém průmyslu odolat enormnímu konkurenčnímu tlaku, musí stále hledat nové způsoby, aby svoji výrobu realizoval ještě hospodárněji.

Reklama

Automatické procesy často přinášejí požadované výhody. Pro výrobu záchytných nádob a spojovacích součástí pro automobilový průmysl se společnost WMU Weser Metall Umformtechnik obrací na společnost Dalex. Odborníci z Wissenu zkonstruovali komplexní zařízení pro speciální svařování s otočným stolem a roboty pro automatické bodové svařování, lepení a svařování matic u součástí, včetně zkušebních a měřicích procesů i procesů pro označování.

Společnost Dalex vyvinula a zkonstruovala pro WMU komplexní zařízení pro speciální svařování s otočným stolem a roboty pro automatické bodové svařování, lepení a svařování matic součástí, včetně zkušebních a měřicích procesů i procesů pro označování. (Zdroj: Dalex)

Denně statisíce velmi kvalitních dílů, komponentů a konstrukčních skupin, kus za kusem ve stejné kvalitě – WMU plánuje a vyvíjí výrobní procesy pro efektivní výrobu kovových lisovaných, tažených a vysekávaných dílů a konstrukčních skupin pro automobilový a spotřební průmysl. Od té nejmenší až po tu největší sérii vyrábí podnik z Hannoversch Münden ve vlastním svařovacím centru komplexní konstrukční skupiny z vysekávaných dílů. Vysoké technologické standardy jsou ve všech částech výroby povinností, aby byly splněny požadavky náročných zákazníků na kvalitu. Pro výrobu záchytných nádob a spojovacích součástí hledala WMU automatické řešení, které jednotlivé části obou typů součástí bodově svaří a slepí, a kromě toho navaří obvodovým svařováním matice. Krátké doby taktů, vysoké počty kusů a stejně vysoká kvalita byly dalšími body specifikace.

Reklama
Reklama

„Právě u hromadné výroby se nabízejí kruhová taktová zařízení. Tak jsme pro WMU zkonstruovali otočný stůl se čtyřmi stanicemi. Vedle různých svářečských úloh a lepení jsme do plně automatického zařízení také integrovali moderní kamerovou a osvětlovací techniku pro kontrolu a měření při kontrole kvality a stanici pro označování kvůli zpětné sledovatelnosti,“ říká Dr. Henning Grebe, vedoucí konstrukce u společnosti Dalex.

Třikrát svařuj, jednou lep

Jednotlivé části příslušných součástí pokládá obsluha po obou stranách zařízení, kde je bezpečně upínají, resp. fixují pneumatická mechanická upínací zařízení a magnetická chapadla. Po otočení o 90° umístí otočný stůl upínací zařízení se součástmi na prvním svařovacím robotu. Robot je osazený bodovými svařovacími kleštěmi a jednotkou pro dávkování lepidla.

Otočný stůl se čtyřmi stanicemi s upínacím zařízením pro součásti umísťuje vložené součásti k různým obráběcím stanicím s bodovým a bradavkovým svařováním, k lepení a manipulaci. (Zdroj: Dalex)

Aby mohlo zařízení oba zafixované jednotlivé díly spojit, jsou nejprve vychýleny pneumatickým pohybem. Poté pomocí dávkovací jednotky nanese robot lepidlo na stanovená místa. Pak se pneumatickým pohybem dají jednotlivé díly opět dohromady a robotem řízené bodové svařovací kleště je zafixují bodovými svary. Po dalším otočení o 90° provede druhý robot zbývající bodové svary na spojených součástech pomocí robotem řízených bodových svařovacích kleští.

Dr. Grebe k tomu podotýká: „Nakonec ještě musejí být připevněny obvodové matice. Proto se otočný stůl otočí ještě jednou o 90° a umístí upnutou součást do pracovní oblasti manipulačního robotu. Ten poté odebere svařené součásti pomocí chapadla a směřuje je k modulu C k bradavkovému svařování. Tam jsou obvodové matice přiváděny přídržnou hlavou a navařeny na součásti.“

Reklama

Ověřená kvalita v sekundovém taktu

Abychom zjistili, zda spolu byly jednotlivé díly spojeny přesně, následuje automatická kontrola kvality: Manipulační robot přivádí hotové součásti do měřicí stanice, kde jejich geometrii zkontroluje ta nejmodernější kamerová technologie. Pokud je vše v pořádku, součásti pokračují do označovací stanice. Tam jsou do součástí vyražena pořadová čísla. Zaručují jednoznačnou identifikaci a zpětnou sledovatelnost – základní znak kvality v automobilovém průmyslu. Dopravní pás na závěr dopraví součásti ze zařízení pryč.

Manipulační robot řídí součást k modulu C společnosti Dalex. Tam jsou obvodové matice přiváděny a pomocí bradavkového svařování fixovány na součásti. (Zdroj: Dalex)

„Naše automatické zařízení s otočným stolem spojuje jednotlivé součásti spolehlivě a přesně během několika málo sekund. Díky tomu může WMU vyrábět tak vysoké počty kusů, a přitom dodávat kvalitu, kterou zákazníci z automobilového průmyslu požadují,“ vysvětluje Henning Grebe a dodává: „Kromě toho umožňuje zařízení s otočným stolem rychlou změnu na různé součásti. Neboť na základě specifického typu konstrukce mají taková zařízení velmi vysoký faktor stanovující opětovné použití, takže po skončení projektu mohou být na zařízení vyráběny další součásti z jedné rodiny bez velkých nákladů.“

Související články
Veletrh robotických příležitostí

Ve dnech 18. a 19. května letošního roku uspořádala společnost FANUC Czech ve svých nových prostorách akci příznačně nazvanou Veletrh robotických příležitostí. Na akci se formou přednášek a expozic s praktickými ukázkami robotů a robotických technologií prezentovala nejen hostitelská firma, ale také 20 jejích partnerů. Na veletrh během dvou dní zavítalo 265 registrovaných návštěvníků ze 105 firem, pozvání jsme přijali také my.

Od konstrukce strojů po parkovací věže

Mezi starší generací strojařů pravděpodobně není nikoho, kdo by neznal původem škodováka Josefa Bernarda z Jičína. Tento strojírenský nadšenec příští rok oslaví své sedmdesátiny. Před třiceti lety po odchodu z místního Agrostroje položil základy společnosti Vapos, která dává perspektivní práci patnácti desítkám lidí z Jičína a blízkého okolí.

Praktický výzkum nám dělá svět lepším

Prof. Ing. Milan Gregor, PhD. se narodil v Prievidzi a dětství prožil v Necpaloch. Zde u příležitosti oslav 600. výročí první písemné zmínky byl v roce 2015 oceněn Cenou primátorky Prievidzy za mimořádné zásluhy v rozvoji hospodářství, vědy a techniky a šíření dobrého jména Slovenské republiky v zahraničí.

Související články
Automatizovaná výroba dílenského nábytku

Rodinný podnik Polak cz má bohatou historii v oblasti zpracování plechů. Od dob výstředníkových lisů, na kterých společnost začínala, se toho mnoho změnilo. Jednatel a zakladatel společnosti Petr Polák si pochvaluje velký progres v technologiích zpracování plechů i v automatizaci. I přes nízký stav zaměstnanců díky automatizaci a vysokým výkonům strojů Trumpf si může dovolit dále rozšiřovat výrobu.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Transparentní továrna usnadňuje přístup k datům z výroby

Před pěti lety prošel vrchlabský závod Škoda Auto kompletní proměnou z výroby automobilů na výrobu high-tech automatické dvouspojkové převodovky DSG. Samozřejmě musel být vymyšlen zcela nový layout všech jednotlivých výrobních úseků, důkladně byl navržen tok materiálu až do posledního centimetru a myšleno bylo již od počátku také na přicházející digitalizaci a éru Průmyslu 4.0. Postupné zavádění prvků moderní výroby později pomohlo k vyšší efektivitě. Dnes se namísto původního 1 000 převodovek denně vyrábí více než dvojnásobek.

Automatizace není odpovědí na všechny otázky

Primárním cílem zavádění automatizace a robotizace je nejen zajistit více času, jak jsme si řekli v minulém díle, ale jejím účelem je také usnadnit lidstvu složité a zdraví škodlivé úkoly. Automatizace se nasazuje v oblastech stereotypní a nebezpečné práce. Motivací firem může být i škálovatelnost, maximalizace zisku a v neposlední řadě nižší počet lidských selhání. Tento díl našeho seriálu Fenomén automatizace se zamýšlí nad tím, proč, kde a jak automatizovat, a dalšími otázkami.

Roboty pro automobilový sektor

Kompletní obnova automatizovaných robotických linek iniciovaná vrcholovým managementem společnosti Magneti Marelli vedla v závodě nacházejícím se v Crevalcore (územně správní celek města Bologna) ke zvyšování počtu zaměstnanců i efektivity těchto automatizovaných výrobních linek. Jak vysvětluje Marco Calabrese, ředitel údržby výrobního závodu, mnoho úkolů, které byly manuálního charakteru, je nyní zautomatizováno. „V těchto případech potřebujeme dosáhnout vyšší přesnosti, opakovatelnosti, výkonnosti a výrobní kvality a v zájmu vyšší efektivity samozřejmě i snížit dobu trvání cyklu. Integrací robotické automatizace zvýšila kvalitu a produktivitu práce a vedla i ke zvýšení počtu zaměstnanců pracujících v našem závodě.“

Automatizace ve výrobním podniku Maserati

S pomocí článkových robotů a vyspělých softwarových aplikací, které jsou schopny simulovat každou výrobní fázi, využívá firma Maserati inovativní robotická řešení od společnosti Comau pro konstruování dvou nejluxusnějších vozů této společnosti – Quattroporte a Ghibli.

Zlatá medaile pro prof. Kassaye

Po dvouleté pauze, zapříčiněné hygienickými opatřeními ke snížení šíření pandemie koronaviru, se opět otevřely brány MSV v Brně, v rámci kterého se udílejí i ocenění Zlatých medailí. A to jak vystaveným exponátům, tak tradičně, již od roku 2006, díky iniciativě redakce našeho časopisu, také ocenění osobnosti za její celoživotní tvůrčí technickou práci a dosažené inovační činy.

Strojírenské podniky v době pandemie

Pandemie koronaviru uzavřela hranice naší republiky a zahraniční pracovníci se nedostanou do zaměstnání. Řada domácích zaměstnanců musela nastoupit do karantény. Mnoho českých strojírenských podniků se tak dostalo do nemalých problémů. Firma Grumant hledala recept, jak se takovým problémům vyhnout nebo alespoň minimalizovat jejich následky.

Pod dvou letech opět na EMO do Hannoveru

Od 16. do 21. září 2019 se uskuteční 22. ročník největšího světového veletrhu zpracování kovů EMO. Megaakce se koná opět v Německu, které je po Číně a USA třetím největším trhem obráběcích strojů na světě. Veletrhu se účastní téměř 2 100 vystavovatelů ze 47 zemí světa. Z České republiky se očekává účast 28 firem na ploše necelých 1 700 m2. Na minulý veletrh v roce 2017 přijelo do Hannoveru z České republiky přes 2 200 odborníků.

Jsou smíšené konstrukce dočasně za svým zenitem?

Nikdo nenamítá proti oprávněné potřebě lehkých konstrukcí v dopravě, aeronautice, obalové technice a u pohyblivých částí strojů, systémů a zařízení. Avšak jsou smíšené konstrukce s plasty vyztuženými vlákny v současnosti opravdu za svým zenitem?

V nejisté době je univerzálnost řešením

Automatizace průmyslových procesů řeší problémy s nedostatkem kvalifikované pracovní síly, nahrazuje fyzicky namáhavou či zdravotně škodlivou činnost, snižuje chybovost lidského faktoru, zkracuje výrobní časy a v konečném důsledku přispívá ke zvýšení kvality a zisku. Nejen toto je pro ředitele společnosti Acam Solution Ing. Pavla Bortlíka a jeho tým motivace, ale i zábava. Za relativně krátkou dobu na trhu se firma stala, ať už napřímo, či přes své obchodní partnery, dodavatelem společností jako Volkswagen, Toyota, Olympus, Škoda Auto, Edwards, TE, BOSH, Heinze Gruppe, Woco STV či Fanuc a nyní přichází s řešením vhodným nejen pro velké výrobce, ale také pro malé a střední podniky – s univerzální robotickou buňkou HXG. Důležitým komponentem v této buňce je mimo jiné systém pro upínání nulového bodu VERO-S od společnosti Schunk.

Stroj na středění klikových hřídelí

Je všeobecně známo, že kliková hřídel je jednou z nejkritičtějších součástek motoru s vnitřním spalováním a jedním z nejsložitějších a nejkomplexnějších dílů z hlediska obrábění. Potřeba přesného vyvážení klikové hřídele, která je rozhodujícím faktorem pro celkovou účinnost motoru, se stala ještě důležitější, jelikož výrobci automobilů usilují o snižování emisí CO2 prostřednictvím lepšího výkonu motoru a strategií spočívajících v odlehčování. Díky různým vylepšením, kterých se v průběhu let dosáhlo v procesech kování a odlévání, už mají neopracované komponenty klikové hřídele téměř požadovaný tvar s mnohem menším množstvím přebývajícího materiálu. To znamená, že na konečné klikové hřídeli je třeba obrábět méně částí. Přináší to s sebou také zvýšenou potřebu přesného vyvážení se zmenšenou velikostí protizávaží, které se při vytváření těžiště často provádí.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit