Touareg je svým způsobem unikátním modelem automobilky Volkswagen, protože se jedná o první sériově vyráběný off-road. Svým pojetím i rozměry (délka 4,75 m, šířka 1,93 m, výška 1,72 m, rozvor 2,86 m) se řadí na špičku segmentu SUV vozů. Interiér v mnohém připomíná luxusní limuzínu Phaeton, pohodu cestování zvyšují dokonale tvarovaná sedadla, výškově i podélně nastavitelný volant a dvou-, resp. čtyřzónová klimatizační jednotka Climatronic.
Koncepce podvozku zaručuje vynikající jízdní vlastnosti v terénu i na silnici, a to především díky elektronicky řízenému systému stálého pohonu všech kol, jejich zavěšení na dvojitých trojúhelníkových ramenech a adaptabilnímu pneumatickému odpružení CDC. Při překročení rychlosti 125 km/h navíc pneumatické zavěšení kol automaticky sníží světlou výšku o 25 mm, což zvyšuje stabilitu jízdy.
Všechny modely mají standardně šestistupňové převodovky, podle motorizace buď manuálně řazené nebo automatický Tiptronic, který je vybaven elektronickým systémem DSP, jež přizpůsobuje svou činnost jízdnímu stylu řidiče. V elektronické výbavě nechybí stabilizační systém ESP, který v sobě zahrnuje protiblokovací systém brzd ABS, protiprokluzový systém ASR a systém řízení rozdělení přenášeného točivého momentu na jednotlivá kola EDS. Brzdový okruh s odvětrávanými kotouči je navíc vybaven hydraulickým brzdovým asistentem HBA.
Karoserie nemá tradiční agresivní tvary a kapota motoru je vyrobena z poddajného hliníkového plechu, takže při případné kolizi (zejména s chodci) nejsou následky srážky tak fatální. O ochranu pasažérů se starají čelní, boční a průběžné hlavové airbagy, u všech sedadel jsou tříbodové bezpečnostní pásy a přední sedadla mají aktivní opěrky hlav. Praktickým detailem je samostatně výklopné okno pátých dveří, které usnadňuje nakládání drobnějších zavazadel.
Touareg s motorem V10 TDI zrychluje z klidu na 100 km/h během 7,8 s a dosahuje nejvyšší rychlosti až 225 km/h. Vzhledem k typu i váze vozu je příznivá i spotřeba paliva, která v průměru činí jen 12,2 l nafty na 100 km.
-jc-