Správně provedený crash test umožňuje konstruktérům a výpočtářům přístup k řešení těchto problémů:
zkoumat působení nárazu na pasažéry;optimalizovat prvky systému pasivní bezpečnosti;provést pevnostní analýzu vybraných částí vozidla;posoudit působení volantu a přední části vozidla na pasažéry;získat komplexní obraz o působení nárazu prostřednictvím většího počtu snímačů mechanických veličin umístěných na figuríně a zkoumaných částech vozidla.Na servohydraulickém katapultovacím zařízení firmy Schenck (nyní IST) lze uskutečňovat normované experimenty (podle norem ECE 16 a ECE 17) a rovněž experimenty s průběhem zrychlení simulujícím specifický náraz automobilu na tuhou překážku při různých rychlostech. Katapultovací zařízení je přehledně řízeno pomocí PC vybaveného programy simulace se dříve nedosažitelnou přesností regulace. Katapultovací zařízení je při zkoušce řízeno tak, aby bylo dosaženo libovolně definovaného průběhu zrychlení vyšetřovaných objektů, a současně je měřen skutečný průběh zrychlení vyšetřovaného objektu. Pomocí počítače jsou rovněž evidována a vyhodnocována experimentálně získaná data.
Průběh experimentu je ještě sledován stacionární kamerou a kamerou umístěnou na vyšetřovaném objektu, která exponuje až 3000 snímků za sekundu. Průběžně jsou digitalizovány grafické záznamy aktuálních průběhů zrychlení, deformací, sil atd. Samozřejmým předpokladem je, že experimenty lze připravit rychle a s vysokou reprodukovatelností. Součástí experimentálního zařízení je rychlá měřicí ústředna umožňující současně měřit stovky údajů z kovových a křemíkových tenzometrů, snímačů zrychlení, dráhy, tlaku a dalších neelektrických veličin, které jsou zpravidla off-line číslicově zpracovány pro pevnostní analýzu vybraných částí katapultovaného vozidla. Z několika laboratoří hodnověrných automobilek je prokázáno, že ročně lze na jednom zkušebním zařízení uskutečnit více než 1000 crash testů.
Jiří Černohorský
060420
pc-hardware@seznam.cz
Katapultovací zařízení se skeletem vozidla a figurínou za volantem
Katapultovací zařízení