Témata
Reklama

Skupina Emag

03. 09. 2003

data a fakta

Ke skupině Emag se sídlem v Salachu náleží tuzemské dceřiné společnosti Emag-Werkzeugmaschinen Vertrieb GmbH v Herfordu, Heilig Automation GmbH v Heubachu, Hardinge Emag GmbH v Lipsku, Emag LaserTec GmbH v Salachu, Naxos-Union GmbH ve Frankfurtu, Reinecker Karstens Kopp GmbH se závody v Neuhausenu a Neu-Ulmu, Wema Werkzeugfabrik Zerbst GmbH v Zerbstu a dceřiné společnosti v USA, Francii, Velké Británii, Irálii, Rusku, Jižní Africe, Indii a Číně.
Výrobní program zahrnuje vertikální a horizontální obráběcí centra a multifunkční výrobní centra, jakož i univerzální, vnitřní a vnější hrotové brusky, brusná centra, univerzální centra pro obrábění a broušení zakřivených ploch, vačkových a klikových hřídelí, laserové systémy, obráběcí hnízda a výrobní linky.
Skupina Emag dosáhla v roce 2002 se svými 1400 pracovníky (plus 140 studenty) konsolidovaného obratu na úrovni předchozího roku ve výši 268 mil.eur. Závod GO, založený rok předtím, má být dále rozšiřován, aby mohl zákazníkům na celém světě ve stále větší míře nabízet své komplexní služby, vztahující se na vše, co stroje vyžadují.ů
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
CNC hrotová bruska pro malé série

Hrotovou bruskou W 11 CNC od firmy Emag Weiss se skupina Emag vydává novou cestou. Doposud byla tato společnost ze Salachu u Stuttgartu známa především svými stroji (i bruskami) pro velkosériovou výrobu. Bruskou W 11 CNC chce nyní oslovit především všechny, kdo vyrábějí jednotlivé díly, prototypy nebo malé série. Nová W 11 CNC je k tomu ideálně vybavena a nabízí uživateli řadu promyšlených řešení usnadňujících obsluhu. Zvláštní pozornost byla věnována optimalizaci obsluhy stroje, který lze ovládat jak prostřednictvím intuitivní dotykové plochy, tak konvenční klávesnicí.

Zařízení pro laserové čištění LaserTec

Zařízení pro laserové čištění LC 4-2 je určeno k zabudování do výrobní linky nebo jako samostatný objekt.

Obrábění moderních komponent převodovky

Určitě není tajemstvím neustálý růst trhu v oblasti e-mobility. Současně se budou i nadále vyrábět vozidla se spalovacími motory. Pro plánovače výroby a subdodavatelské závody je to těžká situace: Jak vyřešit rozmanitost výrobků a rostoucí výrobní počty? Již mnoho let má společnost Emag Maschinenfabrik odpověď na tuto otázku. A sice svou širokou nabídkou výrobních řešení konstrukčních dílů, které své použití najdou především v oblasti hnacího ústrojí.

Související články
Produktivní řešení pro výrobu automobilů

Jak je možné komplexní automobilové konstrukční díly vyrábět ještě efektivněji a jakou roli při tom hraje digitalizace výrobních prostředků? Odpovědi na tyto otázky má skupina Emag připravené pro letošní AMB, který se odehraje ve dnech od 18. do 22. září ve Stuttgartu.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Nová úroveň výroby brzdových kotoučů

Výroba brzdových kotoučů osobních vozidel není jednoduchá. Jde o bezpečnostně důležitý díl, který musí být bezpečně opracován s extrémní přesností. Měnící se výrobní šarže musejí být pomocí použitých soustruhů realizovány rychle a s krátkými přípravnými časy. To, jak lze spojit kvalitu, produktivitu a bezpečnost procesu v této oblasti použití, dokazují specialisté společnosti Emag. Svými soustruhy pick-up a řady VSC a VL nabízejí výrobní řešení, která společně s koncepcí automatizace TrackMotion zajišťují vysokou výkonnost při obrábění brzdových kotoučů.

Indukční procesy pájení

Počet procesů pájení v průmyslové výrobě lze jen těžko spočítat. Velmi rozšířená je tato tepelná metoda především v elektroprůmyslu a automobilovém průmyslu. Při ohřevu materiálů se například používají pece nebo plynové plameny, které mají jednu rozhodující nevýhodu: jsou relativně pomalé a těžkopádné. Je proto jasné, že roste význam metody indukčního pájení.

Nové a přesné řešení v oblasti obrábění převodových kol osobních vozidel

Již po desetiletí je produkce převodovek charakterizována velkým množstvím kusů a extrémní kvalitou dílu. Avšak změny v oblasti trhu a techniky jsou v současnosti stále rychlejší: Například se neustále zvyšuje počet převodových stupňů v našich autech. Proto také dále stoupá vyráběné množství. Současně roste konkurence díky novým účastníkům na trhu z Asie.

Modulární vertikální odvalovací frézka

Ozubená kola udržují doslova svět v pohybu. Vyskytují se v tolika formách a druzích a vyrábějí se z nejrůznějších materiálů, takže je lze najít skutečně všude. Droboučké exempláře pro ruční výrobu hodinek až po exempláře s průměrem 16 metrů, které se používají v hornictví nebo cementářském průmyslu, kde pohánějí obrovské mlýny nebo rotační trubkové pece. Ať už velké, nebo malé, všechny mají jedno společné. Musejí vyhovovat vysokým požadavkům.

Pevnolátkové vs. plynové lasery – výroba komponent hnacích ústrojí pomocí laseru

Ten, kdo nahlédl do výrobní haly některého z velkých výrobců ještě před několika lety, zjistil, že svařování dominují CO2 lasery. Laserové svařování bylo tehdy ještě poměrně mladou technologií, která si mimo vlastní výrobu žádala velké zvláštní prostory na obří zařízení zajišťující potřebnou energii. Od té doby se však leccos změnilo. Dnešní moderní zařízení sází stále více na pevnolátkové lasery, které přinášejí řadu výhod.

Modulární svislý soustruh VL 2

Společnost Schneto, sídlící poblíž Basileje v idylickém Bennwilu, je specialistou na soustružnické obrábění dílů do průměru 65 mm. Společnost, která si udělala jméno díky vynikající kvalitě zde vyráběných komponentů, pokrývá široké spektrum dílů. Za účelem zvýšení produktivity si pořídila svislý soustruh VL 2.

Tvrdý povlak brzdových kotoučů nanášený laserem

Norma Euro 7 výrazně mění automobilový průmysl: poprvé budou regulovány nejen emise ze spalovacích motorů, ale mimo jiné také otěr brzd. Prvotním závěrem je, že množství pevných částic produkovaných mnoha modely musí být výrazně sníženo. Výrobci proto hledají nová řešení pro brzdový systém, přičemž v současné době se jako ideální řešení ukazují brzdové kotouče s povlakem. Jak však lze v rámci velkosériové výroby aplikovat různé povlaky spolehlivě a efektivně? Společnost Emag nabízí kompletní řešení připravené pro sériovou výrobu. Jde o povlakování brzdových kotoučů laserovým depozičním svařováním, které se již osvědčilo ve výrobě.

Účinné a přesné obrábění ozubených kol

Obráběcí stroj VSC 400 PS od společnosti Emag kombinuje power skiving a soustružení pro komplexní řešení obrábění ozubených kol, čímž mění pravidla hry ve výrobě ozubených kol.

Mikroskopicky dokonalý povrch v minimálním čase

Při výrobě komponentů pro elektrické pohony se broušení dostává stále více do popředí: plánovači výroby požadují nová řešení pro dokonalý povrch, který zaručí požadovaný hladký chod při vysokých otáčkách a krouticích momentech. Příklad „broušení boků zubů“ na strojích Emag SU jasně ukazuje, jak specializovaný výrobce strojů tento požadavek realizuje: specialisté na broušení se sídlem nedaleko italské Boloni mají ve svém portfoliu pro tuto oblast použití například stroj G 160, který má speciální koncepci osy pro mikroskopicky dokonalé povrchy. Technologie nakládání zároveň zajišťuje minimální dobu cyklu. Jaké jsou však detaily těchto a dalších konstrukčních řešení strojů Emag SU pro broušení boků zubů?

Univerzální hrotové brusky

Univerzálními hrotovými bruskami Emag Weiss se skupina Emag vydává novou cestou. Doposud byla tato společnost ze Salachu u Stuttgartu známa především svými stroji (i bruskami) pro velkosériovou výrobu. Stroje od firmy Weiss však nabízejí zajímavá výrobní řešení i pro uživatele, kteří vyrábějí menší dávky, nebo dokonce jen prototypy.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit