Súčasné zmeny v štruktúre automobilového priemyslu, nútia k zmenám aj v štruktúre dodávateľského sektoru. Hľadanie efektívnych vzťahov a prepojení v dodávateľských reťazcoch prispelo k vytvoreniu tzv. "Integrovaných dodávateľských reťazcov". Nové radikálne spôsoby komunikácie v spojení s redukciou nákladov a viac globálne orientovanými dodávateľmi poskytujúcimi vzťah so zákazníkom má prispievať k vytvoreniu tzv. integrovaného dodávateľského reťazca. Dnešný integrovaný dodávateľský reťazec je založený na organizáciách, ktoré redukujú sklady a náklady, zvyšujú pridanú hodnotu výrobkov, rozširujú svoje zdroje, zvyšujú rýchlosť vstupu výrobku na trh a udržiavajú si zákazníka. Efektívne riadenie dodávateľského reťazca môže mať za účinok virtuálne riadenie všetkých podnikových procesov, vedie ku kontinuálnym zlepšeniam v oblastiach ako sú: presnosť informácií, redukcia komplexnosti operácií, výber dodávateľov, nakupovanie, skladovanie a distribúcia. Rastúci význam dodávateľov v automobilovom priemysle sa v značnej miere prejavil aj na novej dodávateľskej štruktúre. Tradičná (tzv. pyramídová) štruktúra dodávateľskeho reťazca bola zoskupená podľa úrovní. Táto jednoduchá konfigurácia sa postupne prispôsobuje novej štruktúre automobilového priemyslu. Štruktúra dodávateľskej siete tak prechádza určitými zmenami od klasickej štruktúry k tzv. štruktúrovanému systému dodávok. Jedným zo strategických krokov v dodávateľskej sieti je úzka spolupráca medzi zúčastnenými stranami pri riešení vývojových a konštrukčných úloh. Na pracovisku Inovačné centrum automobilovej výroby na Strojníckej fakulte TU v Košiciach sa v súčasnosti rieši problematika vývoja a skúšania automobilových komponentov v spolupráci s firmou Edscha Bohemia na grantovom projekte MPO ČR v programe IMPULS (FI-IM/102) "Zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti zavěšení posuvních dveří a kapot automobilů". V projekte sa kladie dôraz na bezpečnosť a spoľahlivosť systému, vývoj nových výrobkov, recykláciu a životné prostredie. Výrazným plusom v riešení projektu je to, že firma kladie dôraz nielen na technickú a konštrukčnú časť automobilových komponentov, ale zaoberá sa vývojom v oblastiach, ako je bezpečnosť a ekológia životného prostredia v prepojení s využitím výhod znalostnej ekonomiky. Iným riešeným projektom je projekt spolufinancovaný Európskou úniou prostredníctvom Európskeho sociálneho fondu (ESF) s názvom "Inovatívny systém celoživotného vzdelávania a adaptácia ľudských zdrojov pre uplatnenie v automobilovom priemysle". Bližšie informácie o projekte sú na www.tuke.sk/sjf-icav/equal/index.htm.
Ing.Vladimír Švač, Ph.D.061022TU v Košiciach
Strojnícka fakulta
vladimir.svac@tuke.sk
www.tuke.sk
Literatúra
[1] Hugos, M.: Essential of Supply Chain Management. Hoboken: John Wiley & Sons, 2003, 254 s., ISBN 0-471-23517-2
[2] Kováč, M. 2002. Inovácie a technická tvorivosť. Košice: Vydavateľstvo Michala Vaška, 2002, 154 s., ISBN 80-7165-69-1
[3] Meredith, J. R., Shafer, S. M.: Operations Management for MBAs. Hoboken: John Wiley & Sons, 2002, 406 s., ISBN 0-471-42781-0
[4] Morell, A. J., Swiecki, B. F.: E-readiness of the Automotive Supply Chain: Just How Wired is the Supplier Sector: Erim, 2001
[5] VDA. Auto Annual Report 2004. Frankfurt a. M.: Verband der Automobilindustrie, 2004, ISSN 0-171-4317
[6] VDA. Success through partnership. Frankfurt a. M.: Verband der Automobilindustrie, 2001