Témata
Reklama

Tradiční česká automobilka zvyšuje výrobu nákladních vozidel

Kopřivnická společnost Tatra Trucks, která spadá do vlastnictví akcionářů z Czechoslovak Group a Promet Group, za loňský rok vyrobila 1451 vozidel. V trendu rostoucí výroby hodlá firma pokračovat i do budoucna, přičemž plánuje uvést na trh zcela nové modely svých vozidel a podniknout další technologické inovace.

Automobilka Tatra Trucks se zabývá především vývojem a výrobou plněpohonných středních a těžkých nákladních automobilů, a to pro celou řadu oborů a využití. Mezi nejvýznamnější zakázky uplynulého roku patří například objednávka více než dvou set hasičských speciálů na podvozcích Tatra pro české HZS. Tento rozsáhlý projekt přitom již navazoval na předchozí zakázku z podzimu 2022, kdy Tatra ve spolupráci s THT Polička zajistila hasičům dodávku stovky cisternových stříkaček.

Hasičký speciál Tatra. (Zdroj: Tatra Trucks)

Portfolio výroby

„Vloni na jaře jsme dodali první kusy podvozků Tatra Force 4x4 pro hasičské speciály, které vznikly ve spolupráci s firmou Rosenbauer na základě objednávky německé armády. Ta si objednala celkem 77 kusů tatrovek s hasičskými nástavbami a vybavením od tohoto rakouského výrobce. V loňském roce Tatra také završila kontrakt na 209 valníků Tatra Force 6x6 pro Armádu České republiky, když jsme v srpnu vojákům předali poslední kusy,“ přibližuje Tomáš Mynarčík, obchodní ředitel kopřivnické automobilky. Loni Tatra dodala armádě třicet hákových nakladačů Tatra Force 8x8, na což letos naváže výrobou dalších padesáti exemplářů. Krom toho pokračuje v produkci podvozků vojenských logistických vozidel, které společně s firmou DAF Truck dodává armádě v Belgii.

Reklama
Reklama
Reklama

Krom hasičských a vojenských vozidel se věnuje i individuálním požadavkům zákazníků – loni takto vzniklo několik podvozků pro obytná a expediční vozidla či například vůz Tatra Phoenix, unikátní speciál o hmotnosti 62 tun, který bude v Austrálii sloužit tamější těžařské společnosti Rio Tinto. Firma rovněž pokračuje ve svém projektu „Tatra do škol“, jehož účelem je napomáhat českému školství v oblasti automotive a servisních služeb. Krom toho projekt podporuje také modernizaci vybavení a techniky krajských správ komunikací.

Budoucí projekty

Loni firma měla možnost oslavit staleté výročí své příznačné koncepce podvozku Tatra, která se vyznačuje centrální nosnou rourou a výkyvnými nezávisle zavěšenými polonápravami – tento typ byl poprvé použit rakouským konstruktérem Hansem Ledwinkou v roce 1923 u vozu Tatra 11. Zároveň se jednalo o již desátý rok úspěšného fungování společnosti pod vedením výše zmíněných českých akcionářů.

Nákladní automobil Tatra Phoenix. (Zdroj: Tatra Trucks)

 Ve stejném roce, konkrétně na veletrhu PYROS 2023, byla pak představena třetí generace modelové řady Tatra Force, a to v civilní verzi pro hasiče. Tato verze se vyznačuje zásadní elektronizací, digitalizací, novými technickými řešeními i vylepšeným motorem. Na podzim si pak mohla veřejnost prohlédnout prototyp této nové generace, který se již v první fázi vývoje vyznačuje systémem automatizovaného řízení. Ředitel výzkumu Radomír Smolka k tomu uvedl, že další vývoj by měl směřovat k vozidlu schopnému zcela autonomní jízdy. Dalším představeným prototypem pak byl automobil Tatra Force e-Drive, který je poháněn elektrickým trakčním motorem v kombinaci s vodíkovými články.

Výroba v kopřivnickém závodě. (Zdroj: Tatra Trucks)

I pro letošní rok plánuje společnost navyšovat objem výroby, a to prostřednictvím restrukturalizace, která probíhá již od loňska. Firma uvádí, že velká část této plánované výroby je již pokryta zákaznickými objednávkami. V první polovině roku pak hodlá představit nové generace modelů Tatra Phoenix a Tatra Force, přičemž v druhém případě půjde o ucelení zákaznického portfolia pro tuto řadu.


Zdroj: Tisková zpráva Tatra Trucks. Zpracováno redakcí.

Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Implementace inovací napříč obory

Tradiční způsoby práce se mění zejména kvůli stále většímu zapojení moderních technologií a inovačních řešení. Mnoho odvětví se v současnosti nachází na prahu nové éry – dokazují to i nejnovější průzkumy. Podle těch se v Česku chystá v dalších letech investovat do digitalizace 53 % firem a do inovací až 65 %, nejvíce těch průmyslových. Slibují si od toho nejen jejich další růst a udržení kroku s dobou, ale také zvýšení efektivity a produktivity ve spojení se snížením nákladů. Budoucnost českých firem tedy spočívá v inovacích, níže uvádíme několik z nich z různých oblastí podnikání, které se nebály využít příležitosti a nabízí zajímavá řešení.

Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit