V aluminidných povlakoch na niklovej superzliatine v dôsledku vysokoteplotnej plynovej korózie a erózie prebieha okrem difúzie hliníka do ochranných oxidov Al2O3 aj difúzia hliníka z povlaku do niklovej zliatiny a tiež difúzia niklu do aluminidného povlaku [4]. Toto vedie k postupnému zníženiu koncentrácie hliníka a tým k zmene fázového zloženia, hrúbky vrstvy a ochranných vlastností povlakov.
Rýchlosť oxidácie a žiaruvzdornosť povlaku závisí od koncentrácie hliníka v hornej podvrstve povlaku. Alitosilitovaná vrstva rotorových lopatiek vyhovuje dovtedy podmienkam žiaruvzdornosti, pokiaľ sa v hornej podvrstve nachádzajú aluminidy, tj. ochranné vlastnosti povlaku závisia od "zásoby" hliníka v nich. Tento percentuálny obsah hliníka v ochrannej žiaruvzdornej vrstve bude predmetom ďalšieho skúmania už uskutočnených tepelných expozícií vzoriek.
Ing. Marta Kianicová,
Katedra materiálov, FŠT TNUAD v Trenčíne
Použitá literatúra
Vodseďálek, J., Vystyd, M., Pech, R.: Vlastnosti a použití žáropevných ocelí a slitin. SNTL Praha 1974.
Podklady z Oddelenia technológie PSLM, a. s., Považská Bystrica.
Kianicová, M., Várkoly, L.: Vplyv zmeny mikroštruktúry alitosilitovanej vrstvy (AS-2) a základného materiálu spôsobenej prehriatím rotorových lopatiek leteckého motora DV-2 na tepelnú únavu. Seminár doktorandov FŠT 2003, TNUAD v Trenčíne. Elektronický zborník prednášok. ISBN 88 914 - 80 - 9.
Kianicová, M., Chovanec, A.: Posúdenie možností určovania životnosti lopatiek leteckých turbín. Zborník vedeckých prác 2003. TNUAD v Trenčíne.