V. Friml: Ohledně gordona to bylo asi tak, že jsem byl kolem roku 1995 osloven podnikateli z Prahy, kteří měli zájem vyrábět nějaká auta. Nejednalo se vyloženě o repliky, ale o auta s nějakou zajímavou karoserií... Napadlo je, že by mohly mít tvar předválečných amerických vozů. Byla to v podstatě náhoda, že jsme se sešli. Tehdy mi vnukli myšlenku, kterou jsem už ale realizoval v další firmě - Gordon Cars. Zde jsme se společníkem vyrobili první sérii vozů, ale pak jsme se kvůli neshodám museli rozejít. Nakonec byla výroba přenesena do mé firmy Auto Projekt Centrum, s. r. o., kterou jsem měl původně založenou jako konstrukční kancelář.
První gordon byl dokončen na Vánoce roku 1996 ve firmě Gordon Cars v Rokycanech. Do konce roku 1998 jsme vyrobili 8 vozů, dalších 8 bylo vyrobeno už v mé firmě. Celkem tedy bylo dokončeno 16 vozů včetně prototypu a všechny jsou prodány. Většina jich je v České republice, jeden byl prodán do Spojených arabských emirátů, jeden máme v Kuvajtu, další vůz je v Německu, jeden na Slovensku, jeden v Moskvě a zbytek vozů je v Čechách. Existuje Gordon club, který se schází. Většina původních majitelů gordony stále má, pouze asi ve třech případech se stalo, že vůz prodali dalším nadšencům, kteří jej dnes opečovávají.