Témata
Reklama

Trofeje z Čech míří na Tour de France

26. 06. 2018

V České republice existuje celá řada firem, které se svými produkty prosadily po celém světě. Často nejsou ani tak známé doma jako spíš za hranicemi naší země, kde v ojedinělých případech vytvořily dokonce nový segment trhu. Seriál formou stručného příběhu představuje čtenářům cestu, po které se podnikatel se svojí firmou vydal, jaké milníky jej provázely a jakých úspěchů a uznání na světovém trhu dosáhl.

Zajímavý příběh mají trofeje světového šampionátu Tour de France. Málokdo ví, že vítězové tohoto více než staletého cyklistického závodu již osm let zvedají nad hlavu poháry z Čech. Novoborská firma Lasvit ve své sklárně Ajeto v Lindavě vyrobila vítěznou trofej sedmkrát. Jednou vznikla v českokamenické huti Crystal Valley firmy Preciosa. Na vzniku trofejí se vždy podílel český partner Škoda Auto.

Reklama
Reklama
Reklama

Sázka na originalitu

Stylistika trofejí připomíná samotný závod. Spodní část je širší, jako závodní pole na startu, další část se postupně zužuje, nastupují jednotliví favorité a na vrcholu stojí vítěz.

Ukázky trofejí

V loňském roce byl inspirací pro brus trofeje jeden z nejpoužívanějších brusů v tradici českého křišťálu tzv. klínový řez a jeho moderní interpretace.
Společnost Lasvit jej použila již pro designové křišťálové komponenty pro nový koncepční vůz Škoda Vision E.

Poprvé jsme přemýšleli i nad talířem nebo mísou, ale nakonec jsme dospěli k tomu, že nejlepší bude vertikální tvar, který se nemění. Mění se pouze povrchové zpracování. Každým rokem se snažíme navrhnout trofej tak, aby byla něčím jiná, jedinečná, stejně tak, jako je jedinečný závod Tour de France,“ uvádí designer značky Škoda a trofeje Peter Olah.

Specifika výroby

V lindavské sklárně Lasvit Ajeto trofeje vznikají z jednoho kusu ručně foukaného a následně ručně broušeného křišťálového skla. Každá trofej váží téměř čtyři kilogramy a je vysoká přes 60 centimetrů.

Výroba trofeje probíhá tak, že sklář si několikrát sklo nabere, vypracuje, v tomto momentu váží sklo kolem 10 kg, poté se vyfoukne do dřevěné formy. Po následném dvoudenním vychlazení se oba konce odřežou a pak se udělá již zmíněný zdobivý klínový řez.

Výroba trofeje určené na Tour de France trvá necelý týden. Nejsložitější prací je její ruční broušení, které u jednoho poháru trvá až 25 hodin (předkreslení, nabroušení nahrubo, vyjemnění a vyleštění). Všechny komponenty jsou ručně broušené a vyznačují se extrémní náročností výroby. Na finální opracování některých komponentů potřebuje mistr brusič až tři týdny.

Broušení

Vždy se vyrábí více kusů, ze kterých se vybírají ty nejlepší. „Na čtyři výsledné trofeje jich vznikne přibližně 20. Reálná hodnota je patrně nevyčíslitelná,“ doplňuje designer Peter Olah.

Historie

První trofej z České republiky zamířila na Tour de France ze sklárny Ajeto v Lindavě v roce 2011. Tato sklárna trofeje vyrábí dodnes. Zajímavé je sledovat jejich inovace – návrh a povrchová úprava ve stylu českého kubismu (2012), použití speciální techniky potahováním křišťálového skla opálovým (2013), perlivý efekt (2014), kruhovitý dekor symbolizující otáčející se kolo (2016), dynamické linky prvního mladoboleslavského elektrovozu Vision E (2017).

Designer Peter Olah při návrhu trofeje s úpravou symbolizující otáčející se kolo
Trofej z roku 2017

Fascinace inovacemi byl důvod, proč jsme se v roce 2015 rozhodli s Preciosou spolupracovat na tvorbě trofeje pro Tour de France,“ vysvětlil přechod mezi sklářskými konkurenty designer Peter Olah. Sklárna firmy Preciosa v České Kamenici použila pro povrchovou úpravu technologii StarDust. „Navála“ na trofeje hvězdný prach – novodobou sklářskou intarzii. Na krystalový povrch se postupně aplikovaly drobné kubické zirkony v počtu několika tisíc.

Také na letošní Tour de France zamíří trofeje z lindavské sklárny Lasvit Ajeto, které jsou právě ve výrobě.

Poháry z Tour de France dnes stojí v síních slávy v Austrálii, Británii nebo také v Kolumbii. Sklářská firma Lasvit má čtyři výrobní závody. Je známá především výrobou svítidel, které dodává do celého světa. Její roční obrat přesahuje miliardu českých korun. Skleněnou trofej od firmy Lasvit si kromě medaile odnesli také čeští olympijští vítězové na Letních olympijských hrách v brazilském Riu de Janeiro. Její autorkou je biatlonistka Gabriela Koukalová.

Zbyněk Koukolík

zbynek.koukolik@mmspektrum.com

Reklama
Související články
Made in Česko: Kde rostou srdce laserů

Že se dá pěstovat kdeco, je jasné – žampiony ve sklepě počínaje a vzácnou orchidejí konče. A není vůbec vyloučeno, že se snadno stanete světově proslulými pěstiteli. Stačí, aby vaše orchidej chytila nějak výjimečnou, netypickou barvu nebo byla větší než jiné, a je to, budete v novinách a stanete se světově známým pěstitelem. Existuje však jedno pěstování, které na hobby úrovni realizovat a dosáhnout v něm světového věhlasu nelze. Jde o pěstování monokrystalů pro vědu, výzkum, inovace a průmysl.

Made in Česko: Bezpečné bezdrátové spojení pro všechny

Prognózy, které se týkají internetu věcí (IoT) a průmyslového internetu věcí (IIoT), se mění stejně rychle jako možnosti této technologie samy. Už v roce 2008 bylo na světě víc připojených zařízení než lidí a odborníci ze Světového ekonomického fóra (WEF) tvrdí, že do roku 2025 bude 41,6 miliardy zařízení zachycovat data o tom, jak žijeme, pracujeme, pohybujeme se, jak fungují naše zařízení, stroje.

Profesor Přemysl Pokorný 80

V prosinci tohoto roku se prof. Přemysl Pokorný dožívá významného životního jubilea 80 let. V roce 1966 dokončil studia v oboru Strojírenská technologie na VŠST v Liberci. Po krátkém působení v průmyslové praxi zahájil v roce 1968 svoji akademickou kariéru na Fakultě strojní VŠST v Liberci, později TUL.

Související články
Stroje v pohybu:
Divoká jízda sondy Pathfinder

Sonda Mars Pathfinder, která 4. července 1997 přistála na rudé planetě, se může pyšnit několika prvenstvími. Třeba tím, že šlo o první mimozemský výsadek masově sledovaný uživateli internetu. Nebo tím, že jako první dopravila na Mars kolové průzkumné vozidlo, rover Sojourner.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Profesor Stanislav Hosnedl 80

V říjnu tohoto roku se prof. Stanislav Hosnedl dožívá významného životního jubilea 80 roků. V roce 1964 dokončil studia v oboru Konstrukce obráběcích strojů na VŠSE FST v Plzni. Roku 1984 získal vědecko-akademický titul CSc., který po revoluci, později v roce 1990, obhájil také na ČSAV Praha. V roce 1992 se habilitoval a konečně v roce 2002 byl jmenován profesorem pro obor Strojní inženýrství.

Stroje v pohybu: Protipožární letadlo

Uprostřed letošního léta byl národní park České Švýcarsko zasažen rozsáhlým lesním požárem, proti němuž zasahovali hasiči z celé republiky. Velké pozornosti se v této souvislosti dostalo mimo jiné protipožárním letadlům Canadair CL-415, zapůjčeným z Itálie. Pojďme si tento letoun blíže představit.

Stroje v pohybu: Raketa, která změní svět

Americký podnikatel Elon Musk se od založení své firmy SpaceX v březnu 2002 netají tím, že jeho dlouhodobým cílem je kolonizace Marsu člověkem. Již letos přitom plánuje uskutečnit premiérový start orbitální rakety Starship, která mu má tento cíl pomoci splnit.

Stroje v pohybu:
Fotoprůzkumné družice

Za druhé světové války přinášely informace z fronty filmové týdeníky, při první válce v Perském zálivu vysílala živě CNN z bombardovaného Bagdádu – a nyní na Ukrajině má veřejnost poprvé v historii k dispozici prakticky v reálném čase družicové snímky. Navíc neskutečné kvality. Každopádně jde o materiál, který umožňuje potvrdit, nebo naopak vyvrátit mnohá tvrzení válčících stran.

Stroje v pohybu:
Jak uhasit letadlo

Pozoruhodný stroj, který vám v tomto článku představíme, se pohybuje na šesti kolech a setkáte se s ním nejčastěji v prostoru letiště. Jde o speciální zásahové vozidlo hasičů. Kombinovaný hasicí automobil Rosenbauer Panther 6 x 6 je tři metry široký a téměř 12 metrů dlouhý, váží až 36 tun a ve výbavě má dlouhé teleskopické rameno. Dva tyto vozy slouží na letišti v Praze-Ruzyni.

Profesor Zdeněk Kolíbal 80

V dubnu tohoto roku se prof. Zdeněk Kolíbal dožívá významného životního jubilea 80 roků a zároveň i krásného a úctyhodného 55letého výročí svatby se svou milovanou ženou Aničkou. Tento strojírenský matador však neměl být původně strojním inženýrem, nýbrž elektroinženýrem, ale po maturitě v r. 1959 na jedenáctileté střední škole mu byly zakázány všechny vysoké školy a byl určen pro převýchovu jako dělník do Zetoru – ZKL Brno-Líšeň, kde ho v 17 letech nasadili do třísměnného provozu kalírny tohoto závodu.

Stroje v pohybu: Velký ocelový krtek

Tentokrát se za pohyblivými stroji vypravíme pod zem. Představíme vám stroje, které dokážou účinně, rychle, bezpečně a bez použití trhacích prací prorazit tunel a zároveň postavit jeho ostění. Jde o plnoprofilové razicí stroje, označované zkratkou TBM (Tunnel Boring Machines). Česky se tento způsob ražby nazývá „technologie mechanizovaného tunelování“.

Stroje v pohybu:
Webbův teleskop ve vesmíru

Pětadvacátého prosince loňského roku odstartovala z evropského kosmodromu ve Francouzské Guyaně raketa Ariane 5, v jejímž nákladovém prostoru byl na svou misi připraven vesmírný dalekohled Jamese Webba. Právě začala nová etapa poznávání vesmíru. Vědci si od ní slibují nové informace o vzniku vesmíru, černých dírách a temné hmotě.

Stroje v pohybu: Let kolem Měsíce

Právě začíná další významná etapa výzkumu vesmíru. Z kosmodromu NASA v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě odstartuje raketa SLS s vesmírnou lodí Orion k letu Artemis 1. Půjde o let bez posádky. Během třítýdenní mise se loď Orion dostane na oběžnou dráhu kolem Měsíce a vrátí se zpět na Zemi.

Stroje v pohybu – Pražská mobilní zvonohra

Tentokrát vám představíme stroj veskrze zvláštní a jedinečný. Vlastně jde o hudební nástroj. Je to však takový nástroj, jehož schopnost hýbat se je jen velmi obtížně představitelná, i když má v názvu slovo „mobilní“. Je to totiž zvonohra, jejíž hlavní součástí je soubor 57 zvonů. Jen samy zvony váží dohromady bezmála pět tun, hmotnost celého nástroje je 12 000 kg. Takový kolos byste čekali spíš v mohutných zdech chrámové věže než na korbě nákladního automobilu.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit