Převodovky jsou vyráběny ve verzích R, N a V. Ve verzi R je rotační pohyb šroubu převáděn na lineární pohyb pohybující se maticí. Šroub je fixován klínem ke šnekovému kolu v převodovém ústrojí. Verze V s omezujícím počátečním krouticím momentem se doporučuje tam, kde není možné trvalé externí připojení šroubu k zátěži. Rotace převodovky je převáděna na axiální pohyb šroubu, který se pohybuje ve šroubovém tubusu. Zátěž je připevněna na konci šroubu. Verze N eliminuje počáteční krouticí moment trvalým připojením šroubu k zátěži. Ve verzích N a V je namontován tzv. stop límec, který zabraňuje vytočení šroubu z převodovky. Pro trapézové šrouby lze stop límec doobjednat. Trapézové šrouby nabízejí omezenou možnost využití samosvorné funkce, která závisí však na různých parametrech: převodovém poměru, typu mazání, parametrech tření, míře stoupání závitu, pracovní pozici a okolních vlivech, jako je např. vysoká/nízká teplota, vibrace atd. Z tohoto důvodu nejsou samosvorné verze s kuličkovým šroubem a trapézovým šroubem s velkým stoupáním závitu. V těchto případech se doporučuje použití vhodné brzdy nebo motoru s brzdou. Omezená samosvornost se předpokládá u trapézového šroubu při menším stoupání.