Struktura inženýrských výpočtů, kdy jsou posuzovány jednotlivé technické parametry KŠM, je následující:
a) Výpočet ekvivalentních hodnot otáček a zatížení, které jsou počítány ze zatěžovacího spektra. Hodnoty jsou potřebné pro jednoznačný výpočet únosnosti, trvanlivosti, kritických otáček a kontrolního výpočtu vzpěrné tuhosti KŠM.
b) Výpočet tuhosti. Výpočet je definován normou ISO 3408-4. Pro určení výsledné tuhosti KŠM je nutné zjistit tuhost hřídele a tuhost dráhy kuliček a matice (dvojice matic). Výpočet uvažuje tuhosti matice šroubu, velikost posunutí pro docílení požadovaného předpětí a střední hodnotu pasivního odporu s jeho možným rozsahem podle třídy přesnosti IT.
c) Axiální únosnost KŠM. Výpočet je definován normou ISO 3408-5. Uvádí axiální statickou a dynamickou únosnost KŠM, která je nominální anebo modifikovaná. Do výpočtu nominální únosnosti nejsou vneseny korekční faktory tvrdosti oceli, přesnosti výroby a vlivu prostředí na výrobu oceli.
d) Trvanlivost KŠM. Výpočet je definován normou ISO 3408-5. Je závislý na axiální únosnosti KŠM. Ve výpočtu je vyjádřena trvanlivost jednotlivých matic, matice nebo dvojic matic v předepnutém stavu.
e) Trvanlivost ložisek (uložení) KŠM. Výpočet udávají jednotliví výrobci ložisek.
f) Kritické otáčky KŠM. Výpočet kritických otáček je závislý na velikosti daného šroubu a typu jeho uložení v ložiscích. Z kritických otáček jsou stanoveny dovolené maximální hodnoty otáček šroubu anebo matice, které je schopná konstrukce KŠM přenést.
g) Vzpěrná tuhost KŠM. Výpočet vzpěrné tuhosti šroubu je stanoven na základě délkových rozměrů a způsobů uložení KŠM.
h) Průhyb hřídele. Výpočet průhybu hřídele při maximálních dovolených otáčkách, ze kterého je zjištěna frekvence ohybového kmitání hřídele. Kmitání hřídele má negativní vliv na chod a šroubu a polohování ve stroji.
i) Stanovení velikosti potřebného momentu motoru pro statické i dynamické zatížení posuvové souřadnice. Toto je poslední výpočet, který stanovuje velikost momentu posuvového servomotoru. Taktéž je vypočítána vlastní frekvence této mechatronické soustavy.