Základem této vývojové novinky se stal princip proudového motoru používaného v leteckém průmyslu, kdy je nasávaný vzduch proudící přes lopatkové kolo z větší části používán ke spalování paliva a slouží k vlastnímu pohybu letounu a částečně obtéká samotné hnací ústrojí pro jeho chlazení, případně další využití na výstupu.
Aby bylo dosaženo dokonalého proudění média bez výrazné tlakové ztráty, je ventil koncipován koaxiálně s vnitřní rozšířenou trubicí a hlavní uzavírací člen je umístěn v ose proudění. Mezi rozšířeným pouzdrem a hlavním uzavíracím členem je prstencová štěrbina, která umožňuje médiu protékat ventilem bez překážky a bez zásadní změny směru proudění - tak jako u proudových letadel (Jet-Stream).
Ventil Gemü 250 je servořízený pomocí elektromagnetu, který je umístěn vně tělesa. Integrovaný tlumicí systém zabraňuje působení tlakových rázů.
Ventil je vyráběn ve jmenovité světlosti DN 50 z materiálů, jako např. PVC-U, PP a PVDF. Pro těsnění je použit materiál FPM/Viton nebo EPDM - později také PTFE.
Ventil je určen pro neutrální i agresivní kapalná či plynná média. Může být také nasazen na mírně znečistěná nebo viskózní média - podle toho se mění maximální počet sepnutí za minutu. Najde své uplatnění například při úpravě vody, v chemických procesech nebo v širokém spektru průmyslových činností.
Použitý Jet-Stream princip přináší s ventilem Gemü 250 minimální tlakové ztráty, čímž lze nahradit nejbližší větší jmenovitou světlost konvenčních uzavíracích armatur. Jeho funkční design s integrovaným pilotním ventilem je moderní a úsporný z hlediska prostoru.
Popisované armatury firmy Gemü dodává na český trh brněnská firma Fluidtechnik Bohemia, s. r. o.