Průmyslové haly podporují exkluzivitu značky

Francouzská automobilka Peugeot navrhla a vyvinula za tímto účelem celosvětovou specifikaci označovanou jako Peugeot Blue Box. Prodejní a servisní místa po celém světě se vyznačují technicistní architekturou se shodnými identifikačními prvky, barvami i dekoracemi. V České republice se nachází šestatřicet takovýchto míst a síť Blue Boxů se dále rozrůstá. Budovy doplňují rozsáhlá servisní zázemí i stylové kavárny, k hlavním tématům patří kromě výše jmenovaného i energetické úspory, aplikace nových komunikačních, bezpečnostních a multimediálních technologií a nezbytný facility management, který budovy řídí, monitoruje a optimalizuje služby. V úvahu přicházejí i nejrůznější inovace, například ve smyslu nových materiálů, nanotechnologií či fotovoltaických fasád.

Bohaté zkušenosti s průmyslovými stavbami tohoto typu mají kromě jiných i zástupci mezinárodního koncernu Lindab AB se sídlem ve Švédsku. Původně malá klempířská dílna se postupem času vypracovala na nejvyšší příčky, mezi elitu světových designérů, výrobců a prodejců kovových profilů pro stavební účely – ocelových plechů, lehkých střešních krytin, okapových systémů a dalších montážních prvků z tenkostěnné švédské oceli, jakož i potrubních a vzduchotechnických systémů. Ve spolupráci s ostatními divizemi je v současné době schopna poskytovat komplexní systémová řešení budov pro široké spektrum požadavků z nejrůznějších oblastí průmyslu.

Jako zajímavý příklad lze uvést právě stavby a revitalizace výše zmíněných prodejen dealerů automobilové značky Peugeot, kde koncept Blue Box zvýrazňují nové fasádní kazety modré barvy. Podle Susanne Christensenové, manažerky dánského dovozce Peugeotu K. V. Bruun Import, se přímé linie a moderní design fasádních kazet ke značce Peugeot náramně hodí a přispívají k tomu, že zastoupení budou mít jednotný a pro klienty snadno rozpoznatelný vzhled. „Zvolené řešení má celou řadu různých detailů, které podporují estetický dojem. Například to, že upevňovací prvky a horní hrany fasády jsou zcela skryty, takže stavby působí velmi elegantně a kompaktně,“ dodává Susanne Christensenová.

Výstavbu a rekonstrukci objektů prostřednictvím fasádních kazet zajišťuje Lindab také v České republice. Kazety se využívají jak pro starší železobetonové, tak i pro zděné a ocelové stavby. Zakázku od českých dealerů Peugeotu ale prozatím nemá. „Použití kazet je ideální například pro rekonstrukce starších typů prefabrikovaných fasád – v tuzemsku například z boletických panelů,“ vysvětluje Pavel Růna, zástupce společnosti Lindab. „Moderní provětrávané fasády na roštech dovolují plně začlenit starší budovy do současného moderního prostředí. Lze je ale aplikovat i na novostavby. Z českých realizací v tomto segmentu stojí za zmínku mimo jiné opláštění objektů autorizovaného dealerství Srba Servis Jíloviště, fasáda nové dřevostavby výpravny lodí v Brně-Bystrci či rekonstrukce původní fasády z boletických panelů Domu dětí a mládeže v Ústí nad Labem,“ dodává Pavel Růna a jako zahraniční příklad dále uvádí opláštění autosalonu v Temešváru, kde bylo nutné spojit obchodní prostory s technickým a skladovacím zázemím. V prvním případě převažovaly estetické nároky, ve druhém funkční a užitné požadavky. Řešení pak spočívalo v citlivé kombinaci dvou odlišných fasádních profilů.

Moderní styl a variabilita prvků jsou pouze střípky výhod fasádních kazet. V současné době je kladen velký důraz především na snižování spotřeby energie a na optimalizaci služeb uvnitř budov. Renovace fasády se proto provádí současně s instalací tepelné izolace a firma nabízí vlastní systémy a nástroje. Na fasádní systémy Lindab se používají také ocelové profilované plechy, kovové kazety, impregnovaný sádrokarton nebo dřevěné desky. Volnou ruku mají architekti i při volbě odstínu. Součástí systému jsou rohové kazety, standardní i netradiční lemovací profily, speciální šikmé kazety do štítů a další prvky. Kazety jsou vyrobeny z vysoce kvalitní švédské oceli, montáž se provádí na ocelové latě pomocí samořezných šroubů, které se nacházejí ve skrytém kotvení, překryty další kazetou. Každá kazeta je navíc opatřena vlastním identifikačním číslem, což výrazně usnadňuje montáž na fasádu podle předepsaných kladečských plánů. Pro přípravu montážní dokumentace vyvinula společnost unikátní software, který umožňuje rychlý a přesný návrh opláštění. Díky tomu lze již od prvotního zpracování poskytnout architektovi a investorovi přesnou představu o finálním vzhledu fasády. Součástí nabídky je i 3D model fasády.

Pro rychlé a bezpečné průmyslové stavby doporučuje výrobce technologii tenkostěnných ocelových skeletů. Celková doba realizace činí v průměru 19 týdnů (zhruba měsíc technická příprava, 12 až 15 týdnů samotná výstavba). Lehké skeletové stavby umožňují použít celou řadu fasádních systémů – od klasických kontaktních fasád s omítkou po provětrávané fasády na bázi fasádních kazet, trapézových plechů, obkladů z minerálních, cementotřískových a dalších panelů. Realizaci urychlují kromě jiného i tzv. suché procesy bez použití vody, běžné například při zdění. Mokrý stavební proces se používá pouze na betonáž základové desky a podlah. Lehká ocelová konstrukce stavby, fasáda, zastřešení, odvodnění i vzduchotechnické potrubí se sestavují z jednotlivých prvků. Stavebnicový systém s parametry pro nízkoenergetické stavby se vyrábí přesně na míru zákazníkům.

Fasádní systémy procházejí v posledních letech celou řadou inovací. Souvisí to především s rychlým vývojem materiálů a také nanotechnologií. Různé materiály s různými vlastnostmi lze aplikovat podle místa a klimatických podmínek daného objektu, v úvahu přicházejí i nejrůznější nátěry a aplikace nanotechnologií s přirozeným samočisticím efektem. Jan Procházka, jeden z vědců, kteří se na vývoji takovéhoto nátěru podíleli, to vidí jako velmi perspektivní řešení. „Fotokatalytický povrch fasády velmi účinně rozkládá nejenom nečistoty, které se na něj usazují ze znečistěného ovzduší, ale i molekuly dalších imisí včetně silných karcinogenů, jako jsou aromatické uhlovodíky a emise z dieselových motorů, které s ním při proudění vzduchu přijdou do styku. Takto funguje zároveň povrchová FN vrstva jako vysoce účinná nanotechnologická čistička vzduchu. Jeden metr čtvereční FN povrchu vyčistí za jeden rok v pražských podmínkách zhruba tři miliony metrů krychlových vzduchu,“ vysvětluje doktor Procházka a dále upozorňuje, že v roce 2011 byly v EU zpřísněny limity emisí a byla překlasifikována toxicita dieselových emisí na karcinogen skupiny 1. „Tento zásadní legislativní krok zároveň znamená, že bohužel okolo 80 % evropských měst tyto limity překračuje,“ dodává.

Další atraktivní inovační výzvou jsou fasádní systémy, které spolehlivě přemění sluneční záření na energii. Fotovoltaická solární fasáda může fungovat jako plně integrovaný systém průmyslových budov. Kombinace skla a kovu je pro architekty velkou výzvou. Umožňuje dostatečnou flexibilitu při návrhu a nutí zúčastněné ke komplexnímu řešení budov. Dobrý projekt pak zajistí snížení reálných nákladů uvnitř budovy i na praktickou údržbu nemovitosti. Je nesporné, že dobře navržené inovované fasádní systémy se zabudovanou fotovoltaikou budou objektům přinášet významný environmentální i ekonomický benefit.

Vlastimil Růžička

vlastimil.ruzicka@gmail.com