Mazání olejovou mlhou se používá pro dopravu mazací látky (mazacího oleje) do uzavřených prostor valivých a kluzných ložisek i na otevřená mazaná místa představovaná ozubenými převody, kluznými vedeními, řetězy atd. V mazacím agregátu se do proudícího tlakového vzduchu podtlakem přisává mazací látka a ve formě olejové mlhy je rozvětvujícím se potrubím bez použití dávkovačů nebo rozdělovačů přiváděna k mazacím místům. Ve vstupu do mazacího místa se umísťuje kondenzační tryska, ve které se vysrážejí z olejové mlhy kapky maziva a ty jsou tlakovým vzduchem dopraveny na třecí plochy. Kondenzací se zamezuje unikání olejové mlhy z mazaných míst do okolí a mazivo ve formě kapek má lepší mazací schopnost než ve formě olejové mlhy. Při tomto způsobu mazání musí být prostor uzavřených mazaných míst rovněž opatřen kanály pro odvádění přebytků tlakového vzduchu a maziva. Potřebné relativní množství maziva do jednotlivých mazaných míst se dosáhne použitím příslušných velikostí kondenzačních trysek.
Mazací látku ve formě olejové mlhy lze dopravovat do až mnoha stovek (i tisíců) mazacích míst vzdálených až mnoho set metrů od mazacího agregátu. Systém mazání olejovou mlhou je možné snadno automatizovat, nelze však stoprocentně kontrolovat ani garantovat dodávku do všech mazacích míst. Mazáním olejovou mlhou lze částečně nahrazovat klasické CMS jednopotrubní, dvoupotrubní či progresivní.
Dobré zkušenosti z provozování CMS s dopravou mazací látky proudem tlakového vzduchu ve strojírensky vyspělých zemích jsou předpokladem pro jejich větší rozšíření v celé řadě aplikací i v podmínkách našeho průmyslu.