Cesta zpět na výsluní

Základní strategií je zákaznicky orientovaná společnost. Stroje s velkým podílem customizace jsou průběžně inovovány, a to včetně komponentů, systémů a příslušenství. Historicky je výrobní program společnosti zaměřen na velké frézky a obráběcí centra, která umožňují obrábění těžkých, rozměrově a tvarově velmi složitých obrobků až z pěti stran s použitím souvislého řízení v pěti osách. Jedná se zejména o obráběcí centra s posuvným stojanem a portálová obráběcí centra. Výrobní program zahrnuje i technologická pracoviště šitá na míru podle potřeb zákazníků. Hlavní technologickou předností kuřimských strojů je systém výměnných vřetenových hlav. Stroje mají uplatnění zejména v těžkém strojírenství, energetice, zbrojařském a leteckém průmyslu, ve výrobě těžkých stavebních strojů a důlní techniky, v loďařském a železničním průmyslu.

Od roku 2005 je společnost TOS Kuřim – OS součástí skupiny Alta. O pět let později se divize obráběcích strojů rozšířila o společnost ČKD Blansko. Ta se již od roku 1951 specializuje na vývoj, konstrukci, výrobu a montáž těžkých svislých soustruhů, tzv. karuselů, v jednostojanovém nebo dvoustojanovém provedení. Tyto karusely slouží jako víceprofesní obráběcí centra umožňující soustružení, frézování, vyvrtávání, vrtání a broušení. Firma dodala za dobu svého působení více než 730 karuselů do 30 zemí celého světa.

Pro upřesnění je třeba dodat, že do skupiny Alta a její divize obráběcích strojů dále patří i plzeňská Škoda Machine Tool, výrobce horizontálních vyvrtávaček a těžkých soustruhů.

Po roce 2011 postupně dochází k procesu integrace těchto tří firem. ČKD Blansko-OS bylo přestěhováno do nových prostor v areálu sesterské společnosti TOS Kuřim – OS a dochází ke sjednocování dílčích procesů s cílem dosáhnout vzájemné synergie z těchto kroků plynoucí. V současné době zde pracuje více než 350 zaměstnanců.

V říjnu loňského roku byl do pozice generálního ředitele a předsedy představenstva TOS Kuřim – OS a ČKD Blansko-OS jmenován Karel Linert, který nám poskytl rozhovor.

MM: Pane řediteli, dlouhá léta jste pracoval jako výrobní ředitel společnosti Fermat. Co vám tato zkušenost dala a jak z ní čerpáte na stávajícím postu?

K. Linert: Společnost Fermat je velice dynamická společnost, kde od nápadu k realizaci uběhne velice krátká doba. Spokojenost zákazníka je na prvním místě a z toho vyplývá i zájem sledovat užitné a kvalitativní hodnoty strojů a stále je zlepšovat. Kontakt se zákazníkem je velice aktivní, což vede k rychlé reakci při stanovování inovačních kroků v konstrukci strojů. Ze svých zkušeností ve společnosti Fermat čerpám pro týmovou práci s konstruktivní atmosférou a s pocitem, že všichni táhnou za jeden provaz a že přispívají svou invencí a zkušeností precizovat základní myšlenku.

MM: S jakou vizí jste na pozici generálního ředitele TOS Kuřim – OS a ČKD Blansko-OS přicházel a jak se ji daří realizovat?

K. Linert: Mým cílem je vybudovat významného konkurenceschopného výrobce obráběcích strojů s cílovou skupinou energetika, železniční doprava, strojírenství a těžký průmysl. Základem směřování firmy je bezesporu technický rozvoj a inovace v oblasti velkých strojů. Mimo modernizaci technického řešení strojů v současné době probíhají také práce na novém designu. Série těchto plánovaných kroků povede nejen k pozvednutí kvality, posílení technologie a technického řešení stroje, ale také například ke zkrácení doby realizace, šetření nákladů a následného zvýšení efektivity produktu.

MM: Jaké kroky jste učinil během vašeho dosavadního působení? Jak obtížné bylo je realizovat a jaké zásadní milníky máte ještě před sebou?

K. Linert: Jak jsem již uvedl, hlavní oblastí zájmu je technické řešení a modernizace produktu, které povedou ke zkvalitnění našich služeb poskytovaných zákazníkovi. Dalším důležitým prvkem je stabilizace v oblasti lidských zdrojů. Bylo nutné provést optimalizaci stávajícího týmu, přerozdělení kompetencí a vytvoření nové organizační struktury společnosti. Tyto kroky nebývají příliš populární, nicméně z dlouhodobějšího pohledu jsou nevyhnutelné a vedou k větší spokojenosti všech zaměstnanců.

MM: V jaké kondici se nyní vámi řízené společnosti nacházejí? Kde jsou jejich problematická místa a jaký lék máte na jejich léčbu?

K. Linert: Obě společnosti jsou aktuálně v dobré kondici, avšak stále s velkým potenciálem. Vyhodnocujeme jednotlivé procesy a hledáme cestu k jejich efektivnějšímu řízení. Naším strategickým cílem je zkrácení doby realizace strojů menších velikostí na pět měsíců. Pracujeme na efektivním zpracování nabídek, vytváříme systém kontroly, eliminujeme neproduktivní časy a samozřejmě i zefektivňujeme instalaci u zákazníka.

Připravili jsme strategii do roku 2017, která vychází z opatření vedoucích k dosažení cíle konkurenceschopného výrobce extrémně těžkých strojů, pozvednutí kvality výroby, posílení technologie a technického řešení strojů, dále pak modernizace strojů z pohledu jejich rozvoje a inovací, rozšíření aktivit firmy o generální opravy strojů a realizace větších zakázek tzv. na klíč – turnkey solution. Velkou kapitolou jsou lidské zdroje, kdy chceme konsolidovat stávající strukturu zaměstnanců. Důležitou oblastí je zkvalitňování servisně-poradenských služeb a v neposlední řadě i vazba se stávajícími zákazníky.

MM: Jak funguje synergie v rámci skupiny Alta v oblasti obráběcích strojů – blanenských karuselů, plzeňských horizontek a soustruhů a kuřimské produkce portálů? Daří se vám dodávat zákazníkům společná technologická řešení?

K. Linert: Výroba blanenských karuselů i kuřimských portálů probíhá v jednom výrobním závodě. Toto spojení nám umožnilo efektivnější řízení jak konstrukčního, tak výrobního procesu. Zákazník tedy profituje z většího množství nabízených technických řešení.

Synergie je patrná z našeho nového směru v konstrukci strojů, kdy prvky jedné společnosti implementujeme do druhé a naopak. Mám například na mysli výrobu portálových multifunkčních strojů, kde je integrovaný nikoliv otočný, ale karuselovací stůl a opačně. Karusel disponuje osou Y a jeho vřeteník je přizpůsobený pro výkonové frézování. Konstrukční i obchodní oddělení již pracují společně, snažíme se učit prodejce prodávat obě značky a daří se nám to. A z druhé strany funguje synergie, kde jeden obchod táhne druhý, v jednom teritoriu má dobrou pověst značka TOS a ve druhém ČKD. Společně se ŠMT jsme tři plně autonomní společnosti. Snažíme se hledat taková styčná místa, kde si můžeme vzájemně pomoci. Například loňská dodávka velkého karuselu do Shanghai Turbine probíhala prostřednictvím všech tří společností.

MM: Na jaké zakázce nyní v Kuřimi pracujete? Čím je zajímavá či výjimečná?

K. Linert: V současnosti pracujeme na novince, která bude zákazníkům i veřejnosti oficiálně představena v říjnu 2015 na největším evropském strojírenském veletrhu letošního roku – EMO Milano. Dalším významným krokem je také redesign celého portfolia. S novou podobou strojů tak konkurujeme největším světovým hráčům nejen technologickým řešením, ale i moderním vzhledem.

Současně pracujeme na zakázce, která je velmi klíčová pro firmu jak z technického hlediska, tak i referenčního – má jí pomoci ze světového pohledu obnovit statut kvalitní a respektované strojírenské firmy. Jedná se o velký karusel, jehož technické zpracování probíhá od jara 2014 a ukončení je stanoveno na září tohoto roku. Hlavní skupiny stroje jsou již zkonstruované, nyní se kreslí vedlejší opce a periferie. Zároveň se již pracuje na jeho výrobě, montáži osy Y, se saněmi pod stojan s půdorysem neuvěřitelných 18 m². Jelikož celková výška stroje je 21,5 metru, což je o sedm metrů více, než je kapacita zdejšího jeřábu pod hákem, a výška haly je 17 metrů, bude se portál stroje montovat ve Vítkovicích. V Kuřimi se budou montovat ty klíčové uzly, kterým bude zdejší kapacita haly a jeřábu dostačovat, u zákazníka se pak bude kompletovat montáž stroje, jehož termín dokončení je stanoven na jaro 2017. Celý stroj je teplotně stabilizovaný, čidla jsou ve vysokém počtu, máme nasimulovanou celou řadu vnějších vlivů, které by mohly montáž stroje ovlivňovat. Na projektu spolupracujeme s výzkumným centrem RCMT při FS ČVUT v Praze. Současný stav a vývoj zakázky jsou velice pozitivní.

Abych demonstroval mimořádnou velikost tohoto stroje, dovolte mi uvést několik jeho parametrů. Točný průměr stroje je 16 metrů, nosnost stolu 1 000 tun, krouticí moment 1 000 000 Nm, zdvih bočního vřeteníku činí 14,5 metru, průchod pod portálem 15 metrů. Tento karusel disponuje dvěma stoly, jedním středovým o průměru osm metrů, druhým ze segmentů o průměru 16 metrů. Oba dva stoly mohou pracovat samostatně. Jedno horní smykadlo je umístěno na portále a druhé je s boční pinolou s velkým výsuvem. Z této konstrukční varianty do budoucna vyplývá i náš zájem oslovit trh s těžkými horizontkami, jelikož nám ze stroje s oddělením příčky a portálu druhého stojanu vznikne horizontka.

Nadále se v konstrukci strojů chceme držet výměnných vřetenových hlav, nikoliv vřeten. Hlavami jsme totiž schopni dosáhnout vyšších parametrů, než umožňuje vřeteno horizontek, otáček a samotné tuhosti pro frézování. Tímto bychom mohli tradiční odběratele horizontek oslovit novou konstrukcí stroje.

MM: Jaký je současný stav průchodu zakázky výrobou? Jak jste restrukturalizovali obchod, plánování, vývojové oddělení, konstrukční, výrobu, třískové obrábění atd.?

K. Linert: V průběhu několika posledních měsíců došlo ke konsolidaci struktury zaměstnanců, a to především v úseku obchodu, v technickém a výrobním úseku. Vznikla nová, podpůrná oddělení, která umožní zrychlení procesu zakázky, snížení nákladů a efektivnější využití potenciálu lidských zdrojů. Naopak byly vyčleněny jednotky strategické, jejichž klíčoví zaměstnanci jsou neustále v terénu, mapují situaci na trhu i u zákazníka. Tato kombinace nám umožňuje rychleji reagovat na potřeby trhu, získávat nové zákazníky a rychle a efektivně řešit případné problémy u těch stávajících.

MM: Jak se bude podle vás vyvíjet trend v konstrukci portálových center? Co si žádá současný trh? Jde se i v těchto velikostech po multifunkčních řešeních, integraci aditivních technologií atd.?

K. Linert: V této oblasti sázíme na synergii TOS a ČKD. Spojením výhod karuselů s obráběcími centry vzniká celá řada technologických řešení, která jsou zákazníky vyžadována. Zaměřujeme se zejména na multifunkčnost těchto center.

Nemyslím si, že v blízké budoucnosti v naší komoditě dojde k integraci technologie soustružení a frézování v jeden multifunkční stroj. Je to dáno složitostí našich strojů a používaných technologií. Je těžké u takto velkých investic uvažovat o jednom univerzálním stroji, který by byl cenově velmi náročný a zákazník by jej dokázal naplno uplatnit v takové míře, aby návratnost investice byla v akceptovatelném horizontu. Vždy je třeba při návrhu investičních celků velkých strojů vycházet z převážně používané technologie a podle toho volit konstrukci karuselu či frézy. V našem případě nejde trend multifunkčnosti stejnou cestou jako u strojů menší a střední velikosti.

MM: Kde se budou podle vás obě společnosti nacházet v roce 2020? Jaká bude jejich pozice?

K. Linert: Jak jsem již uvedl v samém začátku, cílem společnosti je stát se významným výrobcem v oblasti velkých obráběcích strojů. Společnými silami nyní pracujeme na tom, abychom se znovu dostali do popředí na trhu a dokázali, že TOS Kuřim – OS, resp. ČKD Blansko-OS stále patří mezi světovou špičku.

MM: Děkuji vám za rozhovor a přeji společnostem návrat na ono výsluní.

Roman Dvořák, Kuřim

roman.dvorak@mmspektrum.com