Témata
Reklama

Konstrukce a povrchové úpravy strojních šicích jehel

V současné době je věnována velká pozornost vývoji speciálních strojových šicích jehel pro šití potahů automobilových nebo autobusových sedáků. Kvalitní zhotovení těchto sedáků včetně volby vhodného potahového materiálu a kvalitního provedení šitých spojů přispívá k celkovému designu interiéru automobilů a autobusů.

Historický vývoj šicí jehly

Šicí jehly prochází neustále vývojem, zdokonaluje se především konstrukce a hledají se i nejvhodnějších povrchové úpravy. V dávných dobách plnily funkci jehel tenké špičaté kosti, trny nebo jiné pomocné předměty. Postupem doby se začaly vyvíjet první šicí nástroje, jehly ze dřeva nebo kosti, které později nahradil bronz a železo. Ve 14. století se norimberským výrobcům předmětů poprvé podařilo vyrobit jehlu z ocelového drátu. Toto zlepšení bylo oslavováno jako triumf techniky.Na základě historických pramenů je známo, že až do 18. století se provádělo šití v celém světě ručním způsobem. Koncem 18. století se vyskytují první snahy nahradit ruční šití šitím strojovým.První pokusy o sestrojení šicího stroje byly uskutečněny kolem roku 1755, kdy v Anglii usazený Němec Friedrich Weisenthal se pokoušel o stroj, který napodoboval ruční šití. Použil nový typ šicí jehly, viz obr. 4, která měla ouško uprostřed a hroty na obou koncích. Takto upravené jehly napodobující ruční steh se používají u šicích strojů i v dnešní době.V roce 1800 Němec Balthasar Krems zkonstruoval šicí stroj a použil šicí jehlu, která měla ouško u hrotu (obr. 5). Tento vynález je základním kamenem, jenž otevřel cestu úspěšného zavedení šicího stoje s nepřetržitou dodávkou nitě a dal podnět vývoji šicích jehel.Teprve až v roce 1845 bostonský mechanik Eliae Howe sestavil první skutečně pracující šicí stroj (u něhož použil všechny dosud známé elementy, jako jehlu s ouškem u hrotu, lodičkový člunek, podávání materiálu), který vytvářel dodnes používaný dvounitný vázaný steh.Jedním z dalších důležitých mezníků ve vývoji šicího stroje a konstrukce šicí jehly byl rok 1852, kdy A. B. Wilson zkonstruoval první šicí stroj s rotačním jednootáčkovým brýlovým chapačem. Tento šicí stroj pracoval s obloukovou šicí jehlou s ouškem na jejím hrotu a se zcela nově konstruovaným ponorným podavačem materiálu.Dalším, kdo se začal zabývat výrobou šicích stojů a strojních šicích jehel, byl Američan Isaac Merrit Singer, který zdokonalil Howeovy konstrukce a dosáhl velmi rychle podstatných úspěchů ve výrobě a konstrukci šicích strojů. Až doposud se vyráběly jehly pro tyto stroje ručním způsobem, který byl velmi náročný a drahý.V současné době se výrobou strojních šicích jehel zabývá řada firem.

Reklama
Reklama
Reklama
Obr. 1. Automobilové sedáky a vnitřní vybavení automobilu zhotovené z textilie
Obr. 1. Automobilové sedáky a vnitřní vybavení automobilu zhotovené z textilie
Obr. 2. Automobilové sedáky a vnitřní vybavení automobilu zhotovené z kůže
Obr. 2. Automobilové sedáky a vnitřní vybavení automobilu zhotovené z kůže

Materiál a výroba strojních šicích jehel

K výrobě strojních šicích jehel se používá tzv. jehlový drát. Jehlové dráty jsou z tažené nadeutektoidní oceli s vyšším obsahem uhlíku cca 0,8 % (z nástrojových uhlíkových ocelí nejčastěji třídy ČSN 19 192, ČSN 19 221, ČSN 19 222), žíhané na měkko se strukturou globulárního perlitu. Ocelový drát potřebného průměru je navinut na cívkách. Odvíjením z cívky je následně narovnáván a sekán na příslušnou délku vyráběné jehly. Průměr ocelového drátu odpovídá průměru dříku jehly, tj. největšímu průměru jehly.Charakteristickým znakem každé strojní šicí jehly je její délka a průměr dříku. Z těchto údajů se také vychází při označování strojních šicích jehel. Dále se průměr dříku zmenšuje, vytváří se příslušný průměr stvolu jehly. Současně se vytváří přechodový kužel a u odstupňované jehly i přechodová část. Po zhotovení stvolu jehly se lisuje ouško jehly a vybrání nad ouškem. V další fázi se vytvoří dlouhé a krátké drážky. Nakonec se vybrousí špice a hrot jehly.Pak následuje tepelné zpracování jehly, které je důležitou výrobní operací a provádí se za účelem docílení vhodné struktury, resp. požadovaných vlastností (např. tvrdost, otěruvzdornost, houževnatost, pevnost atd.).Tepelné zpracování se skládá ze tří způsobů žíhání na měkko, kalení se zmrazováním a popouštění. Výslednou mikrostrukturu strojních šicích jehel tvoří velmi jemný martenzit, drobná zrnka jemnozrnně a rovnoměrně vyloučených karbidů a zbytkový austenit.Pak následuje leštění jehly v oblasti ouška a pro zvýšení odolnosti strojních šicích jehel proti mechanickému a termickému namáhání v procesu šití se v konečné fázi výroby povrchy jehel upravují.

Obr. 3. První šicí jehly
Obr. 4. Jehla s ouškem uprostřed
Obr. 5. První jehla s ouškem u hrotu
Obr. 6. Schéma postupu výroby strojní šicí jehly

Povrchové úpravy strojních šicích jehel

V současné době se provádí řada povrchových úprav strojních šicích jehel. Správná volba povrchové úpravy strojní šicí jehly snižuje koeficient tření mezi strojní šicí jehlou a šitým materiálem a chrání strojní šicí jehlu proti korozi a šitý materiál proti porušení.Nejčastěji se strojní šicí jehly povrchově upravují leštěním, chromováním, niklováním, nanášením povlaku nitridu titanu (TiN), teflonu a objevují se i strojní šicí jehly s keramickými povlaky hrotu.Leštění je nejjednodušší povrchovou úpravou jehel, avšak neposkytuje ochranu strojní šicí jehly proti korozi, která může být způsobena chlazením jehly vodní mlhovinou.Chromování patří mezi nejpoužívanější povrchové úpravy strojních šicích jehel, které se používají v průmyslové výrobě. Chromový povrch chrání strojní šicí jehlu nejen proti korozi, ale zejména jí poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení během procesu spojování materiálů. Chromovaná strojní šicí jehla má mimořádně hladký a lesklý povrch, čímž je omezeno ulpívání částeček apretury a natavenin šitého materiálu na jejím povrchu a je tedy vhodná pro šití syntetickými nitěmi při šití vysokou rychlostí (5 m.s-1).Niklování je dalším způsobem povlakování strojních šicích jehel. Takto vyrobené jehly nepodléhají snadno korozi, velmi pomalu se v šicím procesu zahřívají a vykazují dostatečnou odolnost proti teplotám pod 250 °C. Při teplotách nad 250 °C, které vznikají např. v důsledku multidirekcionálního šití nebo vlivem povrchové úpravy šitého materiálu, nastává rozklad povrchové vrstvy jehly. Současně vlivem této teploty dochází k natavení vpichových otvorů v šitém materiálu.Povlakováním šicích jehel nitridem titanu (TiN) získáváme jehly s extrémní tvrdostí a vysokou pružností špičky odolávající opotřebení a prasknutí. Při vysokorychlostním šití odolávají kmitání a vibracím, které vznikají při vpichu do šitého materiálu a při podávání šitého materiálu. Tyto jehly se díky vynikajícím vlastnostem povrchu TiN využívají na spojování technických textilií používaných např. v automobilovém průmyslu.Strojní šicí jehly s teflonovým povlakem se používají především při šití syntetických materiálů. Teflon je obchodní název pro polytetrafluoretylen. Jde o termoplastickou pevnou, chemicky a tepelně značně odolnou hmotu. Vlivem tepelných vlastností (nízká tepelná vodivost) tohoto povlaku je teplo z jehly odváděno převážně na šitý materiál a šicí nit. Tímto dochází k natavení materiálu ze syntetických vláken po ušití 100 až 150 mm textilie. Měření teplot strojních šicích jehel s teflonovým povlakem ukázala, že se tyto jehly na povrchu zahřívají více než jehly chromované. Jedinou výhodou těchto jehel je, že nedochází k usazování zbytků natavenin šicího a šitého materiálu na jejich povrchu. Tyto jehly nelze použít při spojování technických textilií používaných v automobilovém průmyslu.Jehly povlakované keramikou jsou zatím ve vývoji a určité uplatnění začínají nacházet pouze v oděvním průmyslu.

Obr. 7. Struktura velmi jemného martenzitu, zbytkového austenitu a sekundárního cementitu (nital, 1000x)

Technologie povlakování jehel

Povrchové úpravy jehel se provádějí elektrochemicky (galvanickým pokovováním) nebo plazmovými technologiemi. Plazmové technologie vytvářejí povlaky na základě rychlého roztavení prášků přivedených plynem do plazmy a vržením drobných kapiček velkou rychlostí na povrch součásti. Tloušťka povlaku dosahuje hodnoty 0,3 mm. Tato povrchová úprava jehel patří v současné době k jedné z nejlepších.Povrchové úpravy jehel elektrochemickým způsobem jsou jedním z nejrozšířenějších způsobů vytváření povlaků. Důvodem je vysoká přesnost vylučovaných povlaků o tloušťce 10-3 až 10-4 mm. Tímto způsobem se vytvářejí povlaky jehel chromováním a niklováním. Povlaky jehel z TiN se nanášejí pomocí výboje elektrického oblouku, který vytvoří kovovou plazmu v atmosféře dusíku. Nanesením je dosaženo homogenního tvrdého povlaku o tloušťce 0,4 µm. Životnost strojní šicí jehly s povrchovou úpravou TiN je podstatně vyšší v porovnání s o ostatními povlaky.

Obr. 8. Pohled na detail hrotu šicí jehly s povrchovou úpravou chrom (po pěti pracovních směnách)
Obr. 9. Pohled na detail hrotu šicí jehly s povrchovou úpravou nitrid titan (po jedné pracovní směně)
Obr. 10. Pohled na detail hrotu šicí jehly s povrchovou úpravou nitridu titanu (po pěti pracovních směnách)
Obr. 11. Pohled na detail hrotu šicí jehly s povrchovou úpravou teflonu (po jedné pracovní směně)
Obr. 12. Detail povrchové úpravy stvolu šicí jehly s povrchovou úpravou teflonu (po pěti pracovních směnách)
Obr. 13. Pohled na detail hrotu šicí jehly s povrchovou úpravou teflonu (po pěti pracovních směnách)

Opotřebení šicích jehel

Výše uvedené povrchové úpravy strojních šicích jehel mají také velký vliv na životnost a opotřebení povrchu jehel, tj. na dobu, po kterou je strojní šicí jehla schopna vytvářet kvalitní steh.Opotřebení je úzce závislé na typu povrchové úpravy jehly a podmínkách spojovacího procesu. Pro ilustraci je na obr. 8 až 13 uvedeno opotřebení strojních šicích jehel povrchovou úpravou chromu, nitridu titanu a teflonu po 8 a 40 hodinách šicího procesu. Z obrázků je patrný různý stupeň opotřebení jehel. Jehly s povrchem chromu nevykazují výrazné opotřebení ani po 40 hodinách, naopak u jehel s povlaky nitridu titanu a teflonu jsou tyto povlaky již po 8 hodinách šicího procesu značně poškozeny.

Obr. 14. Uspořádání vláken po vpichu jehly: a) standardní jehla – poškození vláken, b) jehla nové generace – vlákna nepoškozena

Strojní šicí jehly nové generace

V současné době je věnována velká pozornost nejen povrchovým úpravám jehel, ale též i vývoji nových tvarů jehel, které by měly odstranit problémy související se spojováním nových typů syntetických textilních materiálů vysokou rychlostí pohybu jehly. Vlákna textilních materiálů se přitom musí v neuvěřitelně krátké době 0,0003 s vyhnout strojní šicí jehle, aby nebyly touto jehlou proseknuty.Rozhodující roli má jehla, a tudíž standardně používané jehly nesplňují zcela tyto požadavky. To vedlo ke konstrukčním změnám jehel, které by tyto negativní vlivy ve spojovacím procesu odstranily. Geometrické změny tvaru průřezu, těla, hrotu strojní šicí jehly a nanesení nových typů povlaků vedou ke zvýšení jejich tuhosti a pevnosti a ke snížení teploty povrchu.Pro spojování nových druhů materiálů pro výrobu automobilových technických textilií (airback, čalounění sedáků a dveří) jsou vyvíjeny nové druhy špiček a hrotů jehel. Nové špičky jehel jsou protáhlejší a užší, což snižuje odpor šité technické textilie proti průpichu a způsobuje snížení teploty na špici a hrotu jehly. Nový kuželový tvar hrotu umožňuje ústrojí pro zachycení smyčky vytvořit nepoškozený steh technické textilie.Příspěvek vznikl s podporou grantového projektu MSM 4674788501.

Ing. Jana Zouharová

Technická univerzita v Liberci

www.vslib.cz

iva.nova@tul.cz

Reklama
Vydání #6
Kód článku: 70604
Datum: 20. 06. 2007
Rubrika: Výroba / Povrchové úpravy
Autor:
Firmy
Související články
Perfektní povrchová úprava

Ten, kdo vytváří povlaky, může dosáhnout bezvadných výsledků pouze důkladnou předpřípravou povlakovaného povrchu. Také za tímto účelem investovala firma Bot Oberflächentechnik z Kulmbachu do nového zařízení – a dosáhla tak nakonec fascinujících výsledků.

Kompaktní řešení Zapoj a spusť

Surffinisher je inovační metoda inline omílání vysoce kvalitních, geometricky složitých součástí během výrobního cyklu , která otevírá nové možnosti pro automatizované, vysoce přesné obrábění definovaných ploch jednotlivých součástí. Kompaktní omílací systém Zapoj a spusť lze snadno integrovat do výrobních linek.

Automatické selektivní nebo celoplošné obrábění

Ať se jedná o odhrotování, broušení, hlazení, zaoblování nebo leštění, dnes musejí být na kvalitu plněny velmi vysoké požadavky. Konkurenční tlak pak současně vyžaduje minimalizaci nákladů na zpracování. Tyto požadavky lze splnit inovativní technologií surf-finishing společnosti Rösler. K manipulaci s obrobky během bezdotykového, plně automatického procesu omílání jsou používány roboty. To umožňuje nejen celoplošně, nýbrž i selektivně, spolehlivě a efektivně obrábět geometricky složité součásti. Tato revoluční inovace v omílání byla poprvé prezentována na veletrhu AMB 13. až 17. září ve Stuttgartu.

Související články
Tryskací zařízení pro zvýšení životnosti radlic

Stroje pro úpravu půdy jsou extrémně zatěžovány. Pro zvýšení doby životnosti rychle opotřebitelných náhradních dílů, např. radlic, používá firma Andersen Steel pro jejich čištění zařízení se shot peeningem od firmy Rösler.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Zvýšení výkonu u tribo stříkání

Stříkání práškových barev systémem tribo je založeno na fyzikálních principech, které do značné míry určují výsledné parametry stříkacího zařízení. Výrobce stříkacích pistolí je postaven před úkol navrhnout optimální konstrukci, která bude poskytovat nejlepší možný výstup, jakým je dostatečně nabitý prášek, který vystupuje v požadovaném množství a s použitelnou rychlostí z ústí nabíjecí trubice. Jak název napovídá, nabíjení prášku tribo je založeno na principu tření.

Kompozitní povlaky jako možná náhrada za povlaky na bázi CrIV

Tento příspěvek se týká oblasti povrchových úprav, zejména elektrolyticky vyloučených kovových povlaků, a to způsobu vytvoření kompozitní povrchové úpravy na bázi niklu s vysokou odolností proti opotřebení. Výsledkem provedeného výzkumu je technologický postup závěsového pokovení pro nový kompozitní povlak NiP-XLS, který by mohl nahradit povlaky na bázi CrIV.

Šetrné a účinné čištění těžko dostupných míst

Klasické postupy čištění ve vodě se dostávají na hranice svých možností, když jde například o kapilární struktury nebo komplexní geometrie. Za takové situace se nově na scénu dostávají tzv. CNP technologie (Cyclic Nucleation Process). Tato technologie pracuje na principu cyklické nukleace (tvorby krystalových zárodků z přesycených roztoků).

Ako zvýšiť kvalitu povrchových úprav

Dokonale čistý a odmastený povrch dielov je základnou črtou pre všetky povrchové úpravy, ktorý má veľký vplyv na výslednú kvalitu produktu. Predovšetkým rôzne spôsoby nanášania kovov si vyžadujú starostlivú prípravu povrchu, aby sa zabránilo vzniku škvŕn, ktoré vznikajú v dôsledku povrchovej kontaminácie počas tvárnenia kovov.

Komplexní způsob kontroly procesu odmaštění

Článek pojednává o možnostech komplexní kontroly procesu odmaštění v průmyslových aplikacích, tj. především o možnostech kontroly stavu povrchu výrobků před procesem odmaštění a po něm a o kontrole stavu odmašťovacích kapalin pomocí UV-VIS spektroskopie.

Vakuové odpařování - technologie budoucnosti

Vakuové odpařování je v České republice poměrně málo používaná technologie. Má však velký potenciál pro budoucí rozšíření. Tato technologie nachází využití v povrchových úpravách, chemickém, strojírenském, potravinářském a farmaceutickém průmyslu. Firma Kovofiniš je jednou z prvních českých firem, která nabízí vlastní vakuové odparky.

Předúprava oceli nízkoteplotním plazmatem pro zvýšení pevnosti lepeného spoje

V příspěvku jsou shrnuty výsledky výzkumu vlivu plazmochemické předúpravy vzorků oceli DC01 na výslednou pevnost lepeného spoje. Pro předúpravu povrchu vzorků oceli byla použita RF štěrbinová tryska generující plazma. Jako pracovní plyn byl použit argon a argon v kombinacích s dusíkem nebo kyslíkem. Vliv plazmové předúpravy na povrch oceli byl vyhodnocen pomocí měření kontaktních úhlů a výpočtu volné povrchové energie. Po slepení vzorků oceli pomocí běžně užívaného lepidla Weicon Flex 310M HT200 byly testovány výsledné vlastnosti lepeného spoje pomocí standardních mechanických odtrhových testů podle ČSN EN 1465.

Stříkání a lakování - trendy jsou nepochybné

Nutnost zvyšovat technicko-ekonomickou úroveň firmy je na denním pořádku. Inovace zvyšují podnikovou konkurenceschopnost, kterou lze spatřovat zejména ve flexibilitě, tvorbě přidané hodnoty, efektivnosti a kvalitě. Také v oboru povrchových úprav je trendem automatizace a robotizace.

Vývoj epoxidových barev na konstrukce

Trendem dnešní doby je snižování nákladů na nátěrové systémy na konstrukce. Tyto systémy jsou ve většině případů složeny ze základní nátěrové hmoty (NH) epoxidového typu a vrchního polyuretanového emailu. V rámci úspory nákladů byla vyvinuta NH, která plní funkci obou těchto nátěrových hmot, to znamená, že má antikorozní vlastnosti, splňuje funkci vrchní NH a je možné ji aplikovat pouze v jedné vrstvě.

Maskování pro povrchové úpravy

Před mnoha lety, než jsem se začal zabývat povrchovými úpravami a maskováním, jsem netušil, jak komplexní obor to je a co všechno zahrnuje. Problematika je natolik obsáhlá a speciální, že by si zasloužila samostatný studijní obor na univerzitě. Zkusím proto v tomto článku popsat alespoň část svých dosavadních zkušeností a poznatků z mojí univerzity života.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit