Obrábění přesných rotačních tenkostěnných dílců z hliníkových slitin vytváří vysoké nároky na technologické znalosti. Rizika spočívají zejména v nedodržení rozměrové stability, náchylnosti ke vzniku vibrací a v neposlední řadě v komplikacích způsobených nutností mezioperačního přeupínání dílce. Rotační dílec pro kosmické účely představoval složitou geometrii, jejíž výroba vyžadovala operace soustružení a víceosého frézování s až sedmi přeupnutími a několika výměnami vřetenových hlav stroje. Rozměry dílce svědčí samy o sobě o náročnosti celé úlohy: průměr 4 000 mm, výška 400 mm, tloušťka stěny v nejtenčím místě po dokončení 7 mm. Zvládnutí složité zakázky bylo řešeno spoluprací technologů TOS Kuřim – OS, kteří se věnovali zejména vlastní realizaci u zákazníka a návrhu soustružnických operací, a specialistů RCMT, kteří zpracovali především návrh a verifikaci frézovacích operací. Soustružnické operace bylo nejefektivnější realizovat přímým programováním v řídicím systému stroje. Složitější dráhy při frézovacích operacích byly náročnější na přípravu a vyžadovaly využití CAM softwaru. Plochy na vnitřním průměru rozměrného dílce bylo nutné hrubovat i dokončovat dvouosou vřetenovou hlavou VKE z produkce této kuřimské firmy. Zdánlivě jednoduchý úkol komplikovaly omezené možnosti generování drah nástrojů v CAM. Běžná kontrola kolizí v CAM musela být tudíž nahrazena kontrolou pomocí MillVis. V dalším kroku byla vyvinuta metoda pro realizaci víceosého dokončování vnitřních kapes s dodržením nezbytné plynulosti pohybů rotačních os stroje. Součinnost popisovaných kroků přinesla bezchybnou výrobu již prvního technologicky velmi náročného dílce a nezanedbatelnou úsporu nákladů.