Témata
Reklama

Snaha o subdodavatelskou nezávislost spolu s vysokými nároky na kvalitu přiměly společnost vybudovat v roce 2000 vlastní práškovou lakovnu. Tato linka povrchové úpravy byla svého času největší svého druhu v ČR. V roce 2006 byl stávající provoz rozšířen o linku povrchové úpravy Decoral.

V posledních letech vybavení této lakovny technologicky a kapacitně nepostačovalo potřebám nárůstu výroby, a proto přistoupila firma Albixon k investici do zcela nové a moderní technologie. Nová prášková lakovna, největší ve střední Evropě, byla uvedena do zkušebního provozu v lednu tohoto roku.

Reklama
Reklama
Reklama

Automatické doplňování chemikálií

V nové lince povrchové úpravy probíhá předúprava materiálu v pětikomorovém taktovacím tunelu. Podle pokynů řídicího systému v jednotlivých krocích lze v této části linky předupravit zboží z hliníkových slitin, oceli a pozinkovaných materiálů podle doporučení dodavatele chemických produktů. Doplňování chemikálií je zajišťováno automaticky a každá komora umožňuje náklon závěsu pro rychlejší okap lázní. Je zde možné předupravovat závěsy zaplněné různým materiálem nezávisle za sebou. V sušce se vysuší zbytky oplachů z předupravovaného materiálu. Teplota v sušce se pohybuje do 130 °C. Lakovací zařízení umožňuje lakování a dekorování zboží o maximálních rozměrech 9 000 x 2 400 x 600 mm (D x V x Š) při rychlosti dopravníku 1,5 m za minutu. Zařízení obsahuje dva manipulátory s dlouhým zdvihem, 7x automatickou pistoli ve vodorovném uložení na každém manipulátoru, 1x ruční pistoli pro předstřik a 1x ruční pistoli pro dostřik. Další výhodou nové linky je Cleanroom – čistý prostor pro automatickou lakovací kabinu o rozměrech 20 x 10 m s chladicí jednotkou a vzduchotechnikou. Oproti staré lince trvá vyčištění kabiny maximálně 15–20 minut a barvu lze využít z 95 %. Dostatečná kapacita vypalovací pece s nepřímým ohřevem vzduchu s želírovací zónou zabezpečí kvalitní vypálení zboží v daném čase a taktu. Optimální takt linky je 5–6 minut. Dopravu materiálu v celém okruhu linky zajišťuje Power&Free dopravník se spouštěcími stanicemi na navěšování a svěšování. Maximální nosnost dopravníku je 750 kg na jeden závěs.

Design

Linka Decoral je vybavena jedinečnou technologií pro designově náročný vzhled. Možnostem výtvarného řešení tak nejsou stanoveny prakticky žádné meze. Mimo různé dekory dřeva, které jsou požadované zejména pro okenní profily a stavební prvky, se může dekorem opatřit spoustu dalších výrobků z hliníku a oceli. Nabízí se například dekory imitující žulu, mramor, jeans, kapky deště, ovoce a mnohé další. Linka Decoral se vyznačuje kvalitou a s přesností vytváří imaginativní, abstraktní trojrozměrné obrazy.

Obr. Prášková lakovna v Hořovicích, která se rozprostírá na ploše o více než 4 500 m2.

Celá linka je řízena systémem s dohledovou vizualizací a dotykovou obrazovkou. Systém má čtyři stupně přístupu a je vybaven modemem pro vzdálené připojení za účelem servisu. Řídicí systém sleduje celý proces linky a případné poruchy hlásí obsluze.

Recyklace a ekologie

Recyklace odpadních vod probíhá v uzavřeném okruhu za pomoci iontové stanice a vakuové odparky. Celý systém zajišťuje zpětné využití vody minimálně na 93 %. I toto zařízení je napojeno na řídicí dohledový systém linky. Automatické balicí zařízení na profily představuje automatické balení profilů do plastové fólie pomocí ultrazvukového systému.

Nová lakovna má minimální zatížení na ekologii. Do kanalizační sítě se nevypouští žádná odpadová voda z důvodu zařízení tzv. uzavřeného okruhu vody, kde se veškerá odpadová voda opětovně vyčistí a znovu se využije v technologickém procesu. Odpad, který vznikne v uzavřeném okruhu, likviduje autorizovaná firma. Všechny nebezpečné páry, které vznikají při předupravování zboží, se čistí ve věži par vodní mlhou a do ovzduší nejsou vypouštěny žádné škodliviny. Lakovna je certifikována podle ISO 9001:2009. Dalším úkolem je získání certifikátu kvality, a to buď GSB, a nebo Qalicoat.

Tato unikátní prášková lakovna je ukázkou efektivního transferu nových technologií a vzájemné úzké spolupráce s Ústavem strojírenské technologie FS ČVUT v Praze.

Albixon

Antonín Pátek
antonin.patek@albixon.cz
www.praskovalakovna.cz

Reklama
Vydání #4
Kód článku: 120407
Datum: 11. 04. 2012
Rubrika: Odborná příloha / Technologie povrchových úprav
Autor:
Firmy
Související články
Kompozitní materiály z přírodních zdrojů

Veřejnost se stále více snaží být environmentálně odpovědnou. Ani napříč odvětvími průmyslu tomu není jinak. V oblasti kompozitních materiálů můžeme v posledních letech sledovat stále častější tendence využívat přírodní materiály jako náhradu konvenčních syntetických produktů. Roste poptávka po vláknech na rostlinné bázi (například vláknech ze lnu, konopí nebo sisalu) a tyto materiály získávají významný podíl na celkové produkci kompozitních výrobků.

Plzeňské setkání strojařů

Katedra technologie obrábění Fakulty strojní Západočeské univerzity v Plzni letos uspořádala již devátý ročník mezinárodní konference Strojírenská technologie Plzeň. V porovnání s minulým ročníkem zaznamenala podstatně větší návštěvnost – čítala téměř dvě stě účastníků a uskutečnilo se bezmála šedesát prezentací. Náš časopis na konferenci figuroval jako mediální partner akce.

Přínos vědců pro českou ekonomiku

Výzkumná a vědecká pracoviště jsou častými nositeli průlomových objevů a řešení. Jejich přínos pro konkurenceschopnost firem a národních ekonomik je neoddiskutovatelný. Jak si vede v této oblasti Akademie věd ČR, jak spolupracuje s průmyslovou sférou a kde vidí svou přidanou hodnotu? Na toto téma jsme diskutovali s předsedkyní AV ČR profesorkou Evou Zažímalovou.

Související články
MM Podcast: Glosa - Jak se upekl dort (Národního plánu obnovy)

Národní plán obnovy ČR a jeho objem 191 mld. Dokážeme jej skutečně využít? Na Slovensku kolem premiéra Krečmara vzniká poradní tým odborníků, které do tohoto postu neuvedla politická loajalita, jak tomu bývá u nás, ale skutečné zkušenosti globálního charakteru např. s vlastním podnikáním a zaváděním inovací do praxe. Mají jasno, co budoucí průmysl pro nakopnutí země potřebuje. Žádný politický populismus, žádné zpátečnické názory. 

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Pokročilé mazání pro úspornost a spolehlivost

Věda a výzkum přinášejí zcela unikátní řešení i pro procesy zdánlivě zavedené a v oblastech, kde by inovace laik neočekával. Každý pozitivní a použitelný krok ke zlepšení klimatické situace naší planety je přínosem a jednou z nesmírně efektivních, užitečných, a vlastně poměrně snadných a finančně nenáročných záležitostí. Takovými by mohly být aplikace pokročilých tribologických řešení především pro dopravu, průmysl a výrobu energií.

Jednokomorové dvoupotrubní dávkovače do CMS

Na rozdíl od stávajících dvoukomorových dávkovačů se šoupátkovými rozváděči, např. zn. Lincoln, jsou nové jednokomorové dávkovače řady 2D a 2DD nesrovnatelně jednodušší. Nový princip plnění dávkovacích komor prostřednictvím dvojice jednosměrných ventilů V1-V2 v sobě skrývá potenciál uspokojit poptávku po levném mazání tukem i pro běžné stroje a strojní zařízení. S tím byla odborná veřejnost seznámena v článku MM Průmyslové spektrum 11/2018, nazvaném Nová koncepce dvoupotrubních CMS.

Střídavě stejnosměrné názory na elektromobilitu, 9. a 10. díl: Jak se staví odborníci k e-mobilitě

V minulém díle našeho seriálu jsme dali prostor pověřenci ministra dopravy pro čistou mobilitu Mgr. Janu Bezděkovskému pro vyjádření se k jednotlivým problematickým aspektům, které s sebou přináší deklarovaný úplný přechod na elektromobilitu. V tomto díle jsme s podobnými otázkami oslovili odborné garanty našeho seriálu – prof. Macka a Ing. Morkuse –, již na ně velmi obšírně odpověděli. Zároveň tímto rozhovorem s odborníky, kteří náš seriál dozorovali, připomínkovali jednotlivé díly a motivovali nás k tvorbě dalších, seriál Střídavě stejnosměrné názory na elektromobilitu končí. Snad svůj účel – jímž bylo představit některé problematické stránky úplného přechodu na elektromobilitu a předložit je k další diskuzi – splnil.

Synergie: klíč úspěchu

Na to, jak je mladý už toho ve své profesi dokázal vskutku hodně. Už na začátku vysokoškolského studia začal podnikat v oblasti jachtingu, do čehož spadá například distribuce materiálů pro povrchové úpravy a poradenství. Dnes je Ing. Viktor Brejcha nejen spojován se společností Sea-Line, ale především je specialistou pro kompozitní materiály ve společnosti Siemens Mobility.

Síla nápadu, síla vůle

Jaro – a možná nejen jaro – 2020 vejde vinou rozšíření nemoci covid-19 do dějin ekonomiky i společenského dění jako nová, draze vykoupená zkušenost. Na druhé straně už dnes přináší nové výzvy, generuje nápady, motivuje k sounáležitosti. Podívejme se nyní na několik příkladů, zejména z oblasti různých typů výroby, kde firmy ani lidé nerezignovali. Právě naopak..

Střídavě stejnosměrné názory na elektromobilitu, 4. díl: Jaké jsou limity lithiových baterií

Stěžejní součást bateriových elektrických vozidel představuje trakční baterie, soustava navzájem propojených sekundárních (nabíjecích) galvanických článků, které v podobě chemické energie akumulují tu elektrickou, již z baterie získává elektromotor. Protože se jako jedna z nevýhod elektrických vozidel oproti těm konvenčním uvádí poměr uložené energie a hmotnosti akumulátorů, tedy jejich relativně nízká specifická energie, zaměříme se v tomto díle našeho seriálu právě na ni, představíme si některé možnosti jejího navýšení a zmapujeme důsledky, jaké může pro mobilitu mít.

Moje osobní spotřeba je menší než leckterého mého zaměstnance

Kvido Štěpánek založil před 30 lety prosperující společnost. Dnes je její majetek odhadován na dvě miliardy korun. Za dobu své existence věnoval na dobročinnost více než 100 milionů korun. Tento nenápadný a skromný člověk inspiroval naši redakci, která ho požádala, aby se s ní podělil o své názory na filantropii, životní hodnoty a tradici dobročinnosti v Čechách.

Elektromobilita pro energetickou nezávislost

Téměř veškeré hlavní fosilní zdroje energie planety – ropa nebo uhlí, se nacházejí v nějak problematických oblastech, ať už místem, nebo politicky, či ekonomicky, a závislost na nich je snadno zneužitelná. Proto je snaha o energetickou samostatnost tak strategicky důležitá pro celou Evropu.

Z manažera vlastníkem

V době recese koupila Olga Kupec od německého majitele slévárenský provoz a už více než 10 let jede její firma na plné obrátky. Tato přemýšlivá a empatická dáma dokázala svým přístupem ke klientům a kolegům vybudovat v českoněmeckém pohraničí prosperující firmu, která nemá nouzi, ani o zakázky, ani o zaměstnance.

Moderní vědecké řízení podniku, Část 2. Desatero 1+2

Nasazení informačního systému PPROI do praxe s cílem maximálního zhodnocování kapitálu, obnáší pochopení jeho základních vědeckých stavebních kamenů. To si klade za cíl toto edukační desatero, které na stránkách časopisu postupně publikujeme. Dnes předkládáme první a druhé desatero.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit