Komplexní broušení ložisek/čepů
Nový koncept stroje přináší výhody i v případě rotačního broušení.
Broušením sadou složených kotoučů na jednom vřetenu proběhne pouze jeden zápichový cyklus a všechny průměry na obrobku jsou obroušeny. Doba pracovního cyklu obou stanic stroje Jucenter 6L je shodná. Rozhodující pro tuto dobu je potřebný čas stanice 2 pro opracování profilu vaček. K tomu je odpovídacím způsobem nastaven pracovní cyklus první stanice, tak aby nevznikaly žádné neproduktivní časy.
Další výhodou je redukce vedlejších časů na absolutní minimum v důsledku nasazení jednoho integrovaného portálového zakladače ve stroji Jucenter 6L, namísto obvyklého použití dvou jednotlivých strojů v řadě. Po předchozím soustružení je polotovar obsluhou vložen do předávacího místa pro automatický zakladač.
Chaku-Chaku-princip
Jde o typ sériové výroby, při které jsou všechny stroje podílející se na produkci výrobku instalovány velmi blízko sebe. Všechny procesy, které vážou jednoho pracovníka na určitý stroj, jsou pokud možno automatizovány. Pracovník přejímá prakticky jenom manuální transport příslušného výrobku od stroje ke stroji. Soustruh, bruska a myčka tvoří v tomto projektu kompletní výrobní skupinu, přičemž odpadá náročná investice na automatickou manipulaci s obrobky mezi jednotlivými stroji.
Krok za krokem k optimálnímu řešení
Nejdříve zamýšlená přestavba stávajícího stroje v polském závodě firmy VW se ukázala sice zřetelně cenově příznivější než alternativa pořízení nové standardní brusky, byla ale rychle zavržena v momentě, kdy byly zákazníkovi představeny technické detaily a výhody nového prototypu stroje Jucenter 6L, na jehož vývoji se v té době v závodě společnosti Junker intenzivně pracovalo. Tato skutečnost jistě nikoho nepřekvapí, pokud zmíníme, že řešení, které nabízel prototyp nové brusky Jucenter 6L, znamenalo použití jen jednoho stroje tam, kde byly dříve při stejném výkonu potřebné celkem čtyři stroje, jeden na broušení ložiska a tři na broušení vaček.
S ohledem na budoucnost je stroj Jucenter 6L koncepčně zamýšlen pro použití ve velkosériové výrobě, vždy uzpůsoben pro konkrétní projekt. Ve 4ventilovém motoru je však vstupní a výstupní vačková hřídel. Z toho důvodu jsou na prvním stroji dodaném VW obě varianty broušeny střídavě. Čas potřebný na přestavbu činí cca 2 hodiny. Rozhodující pro délku jeho trvání je především čas potřebný pro výměnu vřetena se složenými kotouči ve stanici 1. V květnu 2008 byla uskutečněna dodávka druhého stroje typu Jucenter 6L. Zde se již počítá s výrobou vstupní vačkové hřídele jen na jednom stroji, na druhém potom pouze výstupní.
Rudolf Beyer
Petra.Bendlova@junker.cz
Erwin Junker Grinding Technology