Témata
Reklama

Zlepšovatelská hnutí českých průmyslových podniků - Škoda Auto

„Zlaté české ručičky“ a české kutilství jako by od pradávna charakterizovaly dovednosti českého národa. Kutilství je v českých domácnostech naprosto běžnou záležitostí; důkazem toho je i množství víkendových televizních programů, kde se kutilové se svými zlepšováky před kamerami doslova předbíhají, aby se s diváky podělili o své nápady. Vypozorovali jsme, že dobré nápady se rodí i v hlavách zaměstnanců průmyslových podniků a mnohdy přinášejí nemalé úspory či zisky. Některé podniky pak dokážou takové zlepšováky velmi účinně využít a jejich autory za to náležitě odměnit.

V tomto a následujících vydáních MM Průmyslového spektra vám, milí čtenáři, přineseme seriál, v němž se ptáme vedoucích osobností velkých a úspěšných průmyslových podniků na recept, jak zaměstnance k vymýšlení zlepšováků motivovat, jak jejich nápady vyhodnocovat a ty úspěšné také odměňovat. Cílem tohoto seriálu je mj. motivovat ostatní podniky, aby podporovaly lidskou tvořivost a důvěřovaly jí.

Jako první do našeho seriálu Zlepšovatelská hnutí průmyslových podniků přispěl rozhovorem Jan Gregor, koordinátor centra návrhů v mladoboleslavské automobilce Škoda Auto.

Reklama
Reklama
Reklama
Jan Gregor je ve společnosti Škoda Auto zodpovědný za oblast zlepšovatelství.

MM: Jaká je vaše pozice ve společnosti Škoda Auto?

J. Gregor: Ve společnosti Škoda Auto pracuji v oblasti lidských zdrojů a jsem zodpovědný za oblast zlepšovatelství, tzn. mým úkolem je vytvářet takové podmínky, které budou zaměstnance motivovat k tomu, aby neustále přicházeli s novými nápady a řešeními. K tomu je samozřejmě potřeba efektivně fungující proces, podporovaný uživatelsky příjemnou IT platformou a vhodně nastaveným systémem odměňování.

MM: Jaké jsou vaše pracovní zkušenosti?

J. Gregor: Ve společnosti Škoda Auto pracuji od roku 1999. Měl jsem možnost získat zkušenosti v oblasti controllingu, výroby a řízení lidských zdrojů. Právě v rámci oblasti HR jsem působil dva roky ve Volkswagen Group Rus, konkrétně v Nížném Novgorodu, kde jsem byl zodpovědný za komplexní personální péči o lokální zaměstnance tohoto výrobního závodu. Po návratu ze zahraničního výjezdu jsem od ledna loňského roku dostal nabídku vést tým v rámci oblasti zlepšovatelství.

MM: Zlepšovatelství ve společnosti Škoda Auto bylo založeno již v roce 1948 (čerpáno z přednášky na Strojírenském fóru) – kdo byl ujeho zrodu? Co bylo motivací pro jeho založení?

J. Gregor: Motivací pro založení zlepšovatelství byla, je a jistě vždy bude neustálá touha po zdokonalování. Společnost Škoda Auto neustále optimalizuje výrobu a všechny související procesy, aby obstála v tvrdé konkurenci. Tento nikdy nekončící proces není jen záležitostí vedoucích zaměstnanců, ale jsou to především řadoví zaměstnanci, kteří dokážou přicházet s novými nápady či myšlenkami. Právě tito zaměstnanci mají nejvíce praktických zkušeností s konkrétním pracovištěm či výrobní operací. Oni sami nejlépe vědí, co by bylo možné na jednotlivých úsecích ještě zefektivnit.

MM: Mohl byste pro názornost uvést nějaký příklad zlepšováku z té doby?

J. Gregor: Jako ukázku přikládám přehled z roku 1948, který je z časopisu Ventil a mapuje soutěž zlepšovacích návrhů (obr. 2).

Obr. 2: Přehled soutěžících zlepšováků z roku 1948, časopis Ventil.

MM: V roce 1997 získalo zlepšovatelství označení Z.E.B.R.A. Můžete našim čtenářům vysvětlit, co to je a co se skrývá za touto zkratkou?

J. Gregor: Z.E.B.R.A. je interní označení a zároveň symbol pro management návrhů ve společnosti Škoda Auto. Tento symbol nemá pevně stanoven slovní význam a může být použit pro účely propagace v různých obměnách, např.: Z – znalost, E – elán, B – bystrost, R – rozum, A – aktivita.

MM: Kdo a jak může přispívat svými zlepšováky?

J. Gregor: Do programu se může zapojit každý, kdo má chuť zlepšovat a má dobré nápady. Kromě kmenových zaměstnanců společnosti se tak na procesu zlepšování mohou podílet například i agenturní zaměstnanci, studenti našeho Středního odborného učiliště strojírenského, praktikanti, diplomanti a v neposlední řadě i externí osoby.

MM: Mají zaměstnanci zájem si nad zlepšováky lámat hlavu? Přicházejí nápady spíše z výroby, nebo z jiných oblastí?

J. Gregor: Rozhodně ano. Kromě letité tradice zlepšovatelství to potvrzují i rekordní výsledky. V loňském roce bylo podáno našimi zaměstnanci přes 28 tisíc návrhů (+24 % oproti roku 2014), které uspořily neuvěřitelných téměř 350 milionů Kč. V době rostoucí automatizace a digitalizace napříč všemi oblastmi, jsou dané výsledky o to cennější. Většina zlepšovacích návrhů přichází přirozeně z oblasti výroby. Pro upřesnění – v roce 2015 se do procesu zlepšovatelství zapojilo přes 7 300 autorů.

MM: Jak probíhá zpracování, hodnocení a uvedení do praxe podaného návrhu?

J. Gregor: Celý proces zlepšovatelství je metodicky řízen a podléhá nastaveným pravidlům, která jsou obsažena v organizační normě. Pro vyřizování zlepšovacích návrhů existuje od roku 2005 speciální elektronický systém zvaný e-Zebra. Systém e-Zebra umožňuje komplexní zpracování návrhu od jeho podání autory přes registraci přímým nadřízeným, odborné posouzení, rozhodnutí o realizaci, schválení až po vyplacení odměny autorům či následnou archivaci – a to vše v plně elektronické podobě.

MM: Jaká je motivace, popř. odměna pro nápadité zaměstnance?

J. Gregor: Odměňujeme jak v oblasti vyčíslitelných přínosů, kdy odměna činí určité procento z dosažené úspory (velmi všeobecně řečeno), ale i v oblasti nevyčíslitelných přínosů, kdy přínos nelze finančně vyčíslit a tyto návrhy poté odměňujeme podle dosaženého efektu návrhu v těchto kategoriích – BOZP, pracovní a životní prostředí, kvalita, plynulost výroby a ergonomie. Veškeré odměny získávají zlepšovatelé formou bodů, které si mohou nechat proplatit či za ně výhodně nakupovat ve vybraných smluvních prodejnách.

V rámci zlepšovatelství organizujeme také celou řadu zajímavých motivačních akcí, které jsou zaměřeny na hledání možností úspor v různých oblastech firmy, např. Green Future – oblasti ochrany životního prostředí, bezpečnosti práce, snižování komplexity, Smart IT či snižování veškerých druhů nákladů apod. Samozřejmě i odměny v rámci daných akcí jsou lákavé a atraktivní. Mezi zlepšovateli je velmi oblíbená již tradiční tzv. Tombola, kde se losuje o určitý počet nových vozů Škoda, a to na základě dosažené výše čistých přínosů. Další atraktivní akcí pro zlepšovatele je možnost získání vstupenky na MS v ledním hokeji. Jinak škála věcných odměn je poměrně široká od vstupenek na koncerty, víkendové pobyty, iPady či horská kola z kolekce Škoda.

Obr. 3: Podávat zlepšovatelské návrhy se vyplácí. V roce 2015 ušetřila společnost Škoda Auto celkem 346 milionů korun díky zlepšovákům. Jejich autorům předávala vozy, kola nebo např. vstupenky na koncerty či mistrovství světa v ledním hokeji.

MM: Jsou všechny nápady opravdu užitečné a věcné? Kolik z podávaných návrhů je zamítnuto? Mohl byste uvést nějaký např. úsměvný zlepšovák?

J. Gregor: Díky propracovaným pravidlům jsou registrovány převážně věcné a užitečné návrhy. Z uvedeného počtu podaných návrhů máme úspěšnost téměř 70 %. Za éru zlepšovatelství pár úsměvných návrhů skutečně máme především z externího prostředí. Jedná se např. o vůz s pohonem na vodu…

MM: Předpokládám, že byste se raději pochlubil (je-li to možné) nějakým zlepšovákem, který do praxe uveden byl a ušetřil společnosti nemalou finanční částku.

J. Gregor: Příkladem úspěšného zlepšovatelského návrhu s úsporou v řádu milionů korun je efektivnější řešení logistiky a optimalizace vytěžování kontejnerů CKD (stupeň rozloženosti vozu) vozů pro ruský výrobní závod Volkswagen Group Rus.

MM: Na Strojírenském fóru jste uvedli, že spolupracujete např. také s Českou inovací. V čem tato nová inciativa spočívá? Monitorujete už nějaké úspěchy z těchto nových aktivit?

J. Gregor: Platforma České inovace poskytuje skvělou možnost podporovat inovační prostředí v ČR a zároveň poskytuje ucelený přehled, co se aktuálně děje na inovačním či startupovém hřišti. Právě setkávání s lidmi, kteří se nadšeně věnují inovacím, dávají člověku možnost proniknout do tohoto světa a poskytují skvělou inspiraci pro všechny zúčastněné. I na základě těchto zkušeností jsme ve společnosti Škoda Auto začali organizovat tzv. inovační snídaně, kdy je naším cílem představit aktuální trendy v oblasti inovací, inspirativní osobnosti a jejich příběhy. Naším mottem je vzdělávat, inspirovat a propojovat.

Je to nástroj, jak můžeme podporovat inovační prostředí, kulturu a změny myšlení našich zaměstnanců. Samozřejmě inovační snídaně nejsou jediným nástrojem na podporu inovační kultury – s kolegy již připravujeme další akce, např. hackaton či start-up.

MM: Děkuji za rozhovor a přeji hodně úspěšných zlepšováků!

Eva Buzková

Eva.buzkova@mmspektrum.com

Reklama
Vydání #5
Firmy
Související články
Důraz na udržitelnost, digitalizaci a 3D tisk

Japonsko je zemí, kde se rodí nejmodernější technologie a kde se dbá na udržitelný způsob života. Je kolébkou průmyslu a domovem největších průmyslových firem. Každé dva roky mají návštěvníci z celého světa možnost nahlédnout prostřednictvím veletrhu Jimtof (Japan International Machine Tool Fair) pod pokličku nejnovějších inovací v oboru obráběcích strojů a jejich příslušenství. Díky pozvání Japonské asociace výrobců obráběcích strojů JMTBA jsme měli možnost zúčastnit se tohoto veletrhu osobně. V následující reportáži se vám pokusíme zprostředkovat alespoň pár nejzajímavějších témat, která zde zazněla.

Střídavě stejnosměrné názory na elektromobilitu, 1. díl: Proč elektromobily? Kontroverzní debata

Eletromobilita se postupně stává realitou. Přestože se názory na ni významně liší, faktem je, že se stane součástí našich životů (do jaké míry, to se ještě uvidí). Co všechno přechod na elektromobilitu ovlivní a jakým způsobem, se pokusíme nastínit v tomto desetidílném seriálu, který jsme připravili ve spolupráci a pod odborným dohledem profesora Jana Macka a inženýra Josefa Morkuse z Ústavu automobilů, spalovacích motorů a kolejových vozidel na FS ČVUT v Praze a spolu s dalšími odborníky. Jednotlivé příspěvky představí různé úhly pohledu na hromadné zavádění elektromobilů, jeho možné důsledky a technologické, ekonomické, ekologické, ale i politické dopady pro Českou republiku.

Pod dvou letech opět na EMO do Hannoveru

Od 16. do 21. září 2019 se uskuteční 22. ročník největšího světového veletrhu zpracování kovů EMO. Megaakce se koná opět v Německu, které je po Číně a USA třetím největším trhem obráběcích strojů na světě. Veletrhu se účastní téměř 2 100 vystavovatelů ze 47 zemí světa. Z České republiky se očekává účast 28 firem na ploše necelých 1 700 m2. Na minulý veletrh v roce 2017 přijelo do Hannoveru z České republiky přes 2 200 odborníků.

Související články
Prognózovat vývoj ekonomiky by bylo jednodušší, kdyby šlo jen o ekonomiku, říká ekonom Miroslav Zámečník

Složitá geopolitická situace natolik ovlivňuje ekonomické světové dění, že s jistotou prognózovat vývoj české ekonomiky není jednoduché. Klasické spouštěče, které ohlašují krizi, nefungují. Kdo dnes v recesi uspěje, proč je ČR pořád pro zahraniční investory zajímavá a která firma se budoucnosti bát nemusí? To jsou témata, nad kterými redakce MM Průmyslového spektra diskutovala s hlavním analytikem České bankovní asociace Miroslavem Zámečníkem.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
CzechTrade pomáhá strojařům: Velká Británie a Irsko

Agentura CzechTrade na stránkách MM Průmyslového spektra představuje zajímavé, potenciálně vhodné destinace pro export teritoriálně konkurenceschopné strojírenské produkce. Dnes se podíváme na jihoamerický trh, konkrétně do Spojeného království Velké Británie a Irska.

V čele high-tech továrny

Ivan Slimák je vedoucím závodu Škoda Auto ve Vrchlabí. člověk, který místo já většinou říká my je ve vedení závodu od roku 2011 a dá se říci, že mu dal novou tvář. Do té doby se zde montovaly Škodovky, známé jsou 1203, 105, 120, Favorit, Octavia, Roomster a další. Rozhodnutím koncernu Volkswagen se zde od roku 2011 nastartoval nový projekt a v roce 2012 sériová výroba automatických převodovek DSG (Direct Shift Gearbox).

Praktický výzkum nám dělá svět lepším

Prof. Ing. Milan Gregor, PhD. se narodil v Prievidzi a dětství prožil v Necpaloch. Zde u příležitosti oslav 600. výročí první písemné zmínky byl v roce 2015 oceněn Cenou primátorky Prievidzy za mimořádné zásluhy v rozvoji hospodářství, vědy a techniky a šíření dobrého jména Slovenské republiky v zahraničí.

Made in Česko - Znovuzrozená kráska

„Prase“ – tak (kupodivu) zněla přezdívka populárního motocyklu Čezeta, který kdo z mládeže koncem 50. a začátkem 60. let minulého století neměl, jako by nežil.

Nebojte se výzev!

Tuto větu mi na konec rozhovoru řekl Ing. Radomír Zbožínek, člen představenstva Tajmac-ZPS, který se stále podílí na dění v mateřské firmě. Slovo "mateřská" pro pana Zbožínka platí dvojnásob, do firmy totiž nastoupil 1. listopadu 1972, takže zde "kroutí" již svou 46. sezonu. Tak akorát na to, aby jeho slova mohla posloužit i dalším lidem.

Cíle a píle jsou tím, co mě žene stále kupředu

Martin Šula, majitel společnosti MSR Engines, založené roku 2004, vyrábí motorizovaná surfovací prkna JetSurf. Zajímavé na tomto projektu je, že úplně všechno vzniká v Brně – Střelice, kam se firma nastěhovala před dvěma lety. Tak se podařilo zvýšit plánovanou kapacitu na 1 500 výrobků ročně. Ale hned první rok zde vyrobili 1 200 surfovacích prken. Firma už ale přistavěla další objekty a hodlá se rozšiřovat i nadále.

Z Prahy do Brna na jedno nabití

V našem nepravidelném seriálu představujeme automobily, které by podle našeho názoru mohly být užitečné jak pro firmy, tak pro jednotlivce či vzdělávací zařízení. Tentokrát jsme se zaměřili na elektromobil Kia Soul EV.

Nástrojáři sobě

V letošním roce slaví Svaz nástrojáren ČR své 20leté výročí. Při této příležitosti jsme požádali jejího předsedu představenstva doc. Ing. Václava Kličku, CSc., Ph.D., o rozhovor.

Strojírenské fórum 2018: Zaměřeno na nové technologie a materiály

Příběh pátého ročníku Strojírenského fóra se začal psát 10. května 2018 na půdě Fakulty strojního inženýrství VUT v Brně konferencí na téma moderní výrobní technologie a materiály s důrazem na aditivní výrobu z velké části kovových materiálů a na inovativní aplikace kompozitních materiálů. Na sto účastníků z řad výrobní a akademické sféry vyslechlo na 13 přednášek a následně v pozdních odpoledních hodinách se větší část z nich odebrala na exkurzi po šesti VaV pracovišťích zaměřených na nové technologie. Plný den poznání a nových setkání. Pojďme se k němu vrátit fotoreportáží.

Perspektivy čínského draka

Již několik let vám pravidelně v tomto čase přinášíme reportáže ze dvou klíčových strojírenských veletrhů celého asijského kontinentu, které jsou určitým barometrem srovnání postupného vývoje čínských výrobců obráběcích strojů a komponent, ale i pohledem na zvolené marketingové strategie nadnárodních společností při jejich penetraci na zdejší čínský trh – největší a nejprogresivněji rostoucí na světě. V lichých letech se v Pekingu v dubnu koná veletrh CIMT (China International Machine Tool Show), v sudých přibližně ve shodné době pak v Šanghaji veletrh CCMT (China CNC Machine Tool Fair). Aktuální postřehy z každého dne veletrhu jsme přinášeli prostřednictvím redakčního portálu mmspekturm.com a sociální sítě facebook, s tradičním komplexnějším pohledem na veletrh a čínský komoditní trh jako takový přicházíme nyní.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit