Co se týče konkrétních aplikací, průmyslové lepení kovů najde uplatnění především v leteckém a automobilovém průmyslu. Například rám vozu Opel Speedster byl lepený, což se podílelo na jeho velmi nízké hmotnosti. Velmi rozšířené jsou aplikace lepení hliníku s hliníkem. Zde jde například o rekuperační rotory či lepení plechových zad telefonů. Další skupinou aplikací je lepení kovu a jiného materiálu. V tomto případě může jít o lepení střešních panelů v automobilech nebo spotřebního zboží, např. žehlicích prken. Lepení kovů může sloužit i jako doplněk svařování pro fixaci a zacelení trhlin.
Přínosy a rizika
Pakliže se budeme bavit o tavném lepení lepidlem PUR, mezi jeho hlavní nevýhody patří doba, po které je možné se spojem dál pracovat – lepidlo musí totiž ztuhnout či zpolymerovat a to v některých případech může být otázka i několika desítek minut. U ostatních tavných lepidel je však rychlost ztuhnutí jejich největší výhodou. Tavné lepení také není vhodné pro díly, které jsou následně vystaveny vysokým pracovním teplotám, protože lepidlo se zkrátka znovu roztaví. To však může být i výhodou, neboť se tak spoj stane rozebíratelným.
Hlavní výhodou lepení kovů oproti konvenčním technologiím je, že nenarušuje lepený materiál. Není třeba do něj vrtat díry, tak jako je tomu při nýtování. Materiál není teplotně ovlivněn jako při svařování a nedochází k následnému vnitřnímu pnutí. Lepení přináší možnosti lepit i plechy, které by byly pro svařování příliš tenké. Proces lepení je snadné automatizovat a tavicí jednotky mají dlouhou životnost. Je tedy možné je použít i po skončení projektu. Další z řady výhod je i to, že lepení rovnou působí jako těsnicí prvek a zabraňuje korozi mezi spojovanými díly.
Progresivní technologie
Průmyslové lepení je velmi progresivní technologie, která své uplatnění nachází na stále širším poli působnosti. Ani lepení kovů pro ni není tabu, avšak je třeba mít zkušenosti a pečlivě zvážit všechny okolní faktory.
Jan Kaše
jan.kase@kaletech.cz
www.kaletech.cz