Řada vynálezů v 19. století urychlila průmyslovou revoluci a poptávku po přiměřené pojistné ochraně. To se týká zejména procesů spojených s výrobou energie. Vývoj byl velmi bouřlivý a pokračuje. V roce 1900 to byla 1MW turbína v Německu a ke konci 20. století to byly 1000MW turbíny a větší na několika místech ve světě, včetně ČR (Temelín).
Rychle rostoucí města vyžadovala levné a účinné zpracování odpadních vod, a tak byly vyvinuty prakticky uzavřené technologie, které potřebují minimum vnější energie na zpracování městské odpadní vody, při němž se používají obří plynové motory spalující bioplyn.
A složité technologie potřebují patřičné pojistné krytí. To poskytuje pojištění strojů, které koncipoval zakladatel Mnichovské zajišťovny a pojišťovny Allianz. S otevřením pobočky Allianz v Mnichově roku 1900 začala tato společnost prodávat strojní pojištění zajištěná Mnichovskou zajišťovnou. Strojní pojištění bylo velmi úspěšné a již roku 1910 bylo rozšířeno pojištěním, které se staralo o ztrátu zisku.
Krátce po první světové válce ve finančně nestabilním prostředí (hyperinflace) byl zaveden na pojišťovací trh další produkt nazývaný montážní pojištění EAR (Erection All Risk Insurance).
Jde o velmi široké pojištění, kde je klient pojištěn jednoduchým pojištěním na prakticky všechna hrozící rizika - mezi jiným na škody způsobené požárem, výbuchem a přírodními živly. V anglickém prostředí se používají názvy Construction Insurance nebo Builders Risk Insurance.
Pojištění kryje při výstavbě ta nejkritičtější období a po skončení výstavby kryje majetek do kolaudace budovaného zařízení - proto je důležité, neboť výše zmíněné majetkové požární pojištění může být sjednáno pouze po kolaudaci zařízení. Nejkritičtější období zkušebního provozu tedy bez tohoto pojištění nemůže být zajištěno. Navíc se netýká pouze pojištění majetku pojištěného, ale také základního pojištění odpovědnosti za škody způsobené při montáži třetím osobám.
Toto pojištění bylo v poslední době doplněno o pojištění předpokládaného zisku ALoP (Advance Loss of Profits Insurance), které se také nazývá pojištění opožděného spuštění DSU (Delayed Star-up).
Specifické pojištění pro stavební práce je pojištění CAR (Contractors All Risk), které je také pojištěním na všechna rizika a jehož podmínky vycházejí z pojištění popsaného v předešlém odstavci EAR. Český pojišťovací trh zjednodušil pro klienty rozhodování, když například v České pojišťovně vznikl společný produkt pro oba typy pojištění pod názvem pojištění stavebně-montážní. Možné škody při tomto pojištění jsou enormní (tunely, mosty, podzemní práce) a přímé pojištění bez zajištění prakticky není možné.