MM: Uveďte, prosím, vybrané zajímavé aplikace z poslední doby u českých zákazníků.
Ing. Herrmann: Abych pravdu řekl, zajímavá řešení se nyní odehrávají spíše ve světě. Z Čech bych tedy vyzdvihl asi generální opravu horizontálního stroje W200G. Na stávající stroj byl v rámci modernizace instalován nový vřeteník HCW3-200NC. V rámci předávací technologie jsme představili nový způsob dílčího opracování rotoru pomocí polohovacího vřeteníku a opracování příruby spojky pomocí úhlové hlavy IFVW 103C. Mezi další zajímavé projekty patří například realizace soustruhu SR1-180/6m se zvýšenou přesností házení vřetena 0,005 mm, odsávání par a aerosolů, automatické dovažování brusného kotouče přímo na stroji. Další zajímavostí může být instalace stroje HCW3-200 se svislým pojezdem v ose Y devět metrů a samopojízdnou kabinou.
MM: Společnost Škoda Machine Tool měla historicky silnou pozici jak na ruském, tak především na čínském trhu, kam vyvezla na 350 strojů. Jak se v současné době vyvíjí vaše obchodní působení v těchto teritoriích s ohledem na celou řadu úskalí a problémů, které přinášejí?
Ing. Herrmann: Ano máte pravdu, Ruská federace i Čína byly a jsou jedny z našich nejdůležitějších mimoevropských exportních trhů. Mnoho českých výrobců strojního zařízení je na RF přímo závislých. My máme tu výhodu, že máme dlouholetou zkušenost s tím, jak v Rusku obchodovat. Škoda je v Rusku něco jako Rolls Royce mezi obráběcími stroji. K tomu nám v posledních letech velice pomohla i spolupráce s odborníky ve skupině Alta. Politická situace, uvalené sankce a vnitřní protekcionistická politika se však velice negativně odrazila na kurzu rublu a v kombinaci s pro nás neakceptovatelnými smluvními podmínkami se obchody v RF na jistou dobu zpomalily. Sice jsme schopni zahedgovat, ale při výrobě stroje mezi 9 až 12 měsíci, s dopravou a proclením v řádech týdnů a instalací v řádech několika měsíců, pak náklady na hedging (neboli pojištění před ztrátou, pozn. redakce) přesahují únosnou mez. Náklady na hedging u rublu na déle než rok totiž naskakují v řádech desítek procent.
Naproti tomu Čína je obrovský trh příležitostí, kde pokud se vypořádáte s místní obchodní kulturou a nabídnete konkurenceschopné podmínky, máte dobré šance se prosadit. Není problém s exportem, měna je v zásadě stabilní a trh silně kapitalistický. Bohužel jsme ale jako exportéři zaspali. Naši místní zástupci nejen že nevěděli, co se na trhu děje, ale ani to neuměli businessově uchopit. Soustředili se na státní sektor a vůbec si nevšimli, do jaké míry získal sílu ten soukromý. Je to trh, kde musíte být velice aktivní a být se zákazníky stále v kontaktu, nejen s nimi chodit na večeře, ukázat vaši tvář při pití „piťou“ nebo v KTV (karaoke baru), ale také nabídnout prvotřídní stroj s nadstandardními podmínkami jak platebními, tak záručními. Neméně důležitý je i vztah vašeho zástupce s daným zákazníkem. To, co jsme zaspali, budeme nyní nesnadno dohánět. Naše konkurence je již o několik kroků před námi. Přesto se nám na tomto trhu v roce 2015 podařilo prosadit s obratem okolo 8 mil. eur. Mohlo to být sice dvakrát tolik, ale pro to je potřeba udělat mnohem víc.
MM: Za design stroje řady FCW 150 jste obdrželi nejvyšší ocenění v oblasti designu – Red Dot Award – v celé šedesátileté historii této prestižní soutěže jako první naše strojírenská firma. Lze nějakým způsobem vyhodnotit vliv tohoto faktu na zvýšený zájem ze strany zákazníků?
Ing. Seethaler: Jsme na ocenění hrdí, ale popravdě řečeno přínos ocenění vyhodnotit zatím neumíme a nevím, jestli to vůbec vyhodnotit lze. Pro stroje Škoda tím, že slouží svým zákazníkům desítky let, není design až tak rozhodujícím faktorem. Co je hezké a účelné teď, bude za 10 let nemoderní. Osobně vnímám změny designu strojů spíš jako důkaz toho, že firma žije, že nespí a že i v této oblasti se snaží držet trend s konkurencí – a to si myslím, že vystihuje i současný design našich strojů.