Technologie spojování a dělení materiálu

V dalším pokračování seriálu o zajímavých WWW stránkách vám představíme několik míst českého i světového internetu, která se zabývají problematikou spojování a dělení materiálů, zejména svařováním. Dále jsme se ve svém pátrání po internetové síti zaměřili na dřevozpracující průmysl a i v tomto oboru existují weby, které stojí za zmínku. A pokud jsme snad našli internetovou stránku, kde získáváte potřebné informace k danému tématu, a myslíte, že by byly přínosné i pro ostatní, neváhejte a pošlete nám svůj tip na e-mailovou adresu martina.stastna@mmspektrum.com. Rádi se k ní vrátíme v příštím vydání časopisu.

V roce 1983 vyvinul pan Gene Haas ve své dílně první otočný polohovací stůl pro obráběcí stroje. Filozofií jeho firmy, která letos v březnu vyrobila padesátý tisící, konkrétně CNC obráběcí stroj a která je největším severoamerickým výrobcem CNC obráběcích strojů, je dát co nejširšímu okruhu uživatelů k dispozici nejlepší produkt s rozsáhlým standardním vybavením za nejlepší cenu a současně těmito produkty překonávat požadavky zákazníků na jejich vysokou produktivitu, spolehlivost a využitelnost.

Důraz na růst produktivity a lepší pracovní možnosti systému jsou hlavními přednostmi právě uvedené řady EdgeCAM 10.

Česká zbrojovka používá při výrobě přesných strojírenských součástí CAD/CAM systém EdgeCAM.

Společnost UGS používá již několik let jednoletý cyklus pro uvedení nových verzí CAx/PLM sytému NX (dříve Unigraphics) na trh. Novou verzi NX4 můžeme očekávat v závěru roku.

Přechod k moderním CNC obráběcím strojům se stal samozřejmostí. Tento článek by měl ozřejmit odpověď na otázku, proč pořizovat CAM software pro starší CNC obráběcí stroje.

Společnosti Dagis, a. s., největší český prodejce strojírenských produktů společnosti Autodesk a Autodesk System Center, a AutoCont CZ, a. s., největší český systémový integrátor, uzavřeli smlouvu o společných aktivitách v oblasti CAD.

Společnost SolidWorks Corporation uvedla na trh novou verzi svého 3D konstrukčního softwaru - SolidWorks 2006.

Koncem srpna uspořádala společnost MCAE systems v brněnském Boby centru seminář, jehož tématy byly návrh a výroba lisovacího nástroje s využitím CAD/CAM systému Tebis a digitalizace nástroje a výlisku pro aktualizaci CAD dat.

Zvyšování podílu lehkých konstrukčních materiálů ve stavbě automobilů či letadel přispívá ke snižování zátěže životního prostředí. Významné místo mezi nimi patří i slitinám hořčíku. Požadavky na vyšší mechanické vlastnosti splňují tvářené výrobky.

Tvářené závity jsou oproti řezaným vhodné nejen vyšší pevností, danou odlišnou podpovrchovou strukturou materiálu, ale mnohdy už i svou technologickou podstatou, vítanou navíc v některých speciálních případech.

Hořčík a jeho slitiny nabízí jako konstrukční materiál řadu výhod a charakteristických znaků. Automobilový průmysl začal již hořčík (Mg) a jeho slitiny intenzivně používat, a to ze začátku zejména pro interiérové prvky, jako je např. středový panel, přístrojová deska, rámy sedaček, volant, konstrukce střešních oken atd. Novým trendem v oblasti používání Mg slitin v automobilovém průmyslu je snaha o zmenšení hmotnosti i ostatních částí - začaly se používat na střešní panely, sklápěcí střechy, litá či tvářená kola, sestavy pro vnitřní potrubí, víka hlav válců, olejové vany, startéry, alternátory, a dokonce bloky motorů.

Použitím analogové měřicí sondy Renishaw SP 2-1, umístěné ve vřetenu frézovacího stroje, získává uživatel možnost provádět digitalizaci součástek přímo na výrobním stroji, a to ve vyhovující kvalitě a při přijatelné spotřebě času.

... prof. Ing. Františka Freiberga, CSc., vedoucího Ústavu ekonomiky a řízení podniku, Fakulty strojní, ČVUT Praha

"Jelikož členové správních rad (akciových) společností spravují peníze cizích lidí spíše než své vlastní, nelze očekávat, že tak budou činit se stejnou úzkostlivou bdělostí, s jakou společníci v soukromém sdružení zpravidla spravují své vlastní prostředky. Při správě záležitostí takové společnosti proto vždy musí (tu více, tu méně) převládat nedbalost a rozhazovačnost."

"Spát čtyři hodiny je povinnost, pět hodin pohodlí, šest hodin zahálka," říkal a byl svým spolupracovníkům i v tomto svém typickém kategorickém imperativu vždy zářným vzorem.

Koncern General Motors neustále pracuje na konceptech inovativních automobilů budoucnosti. Dobrým příkladem může být prototyp Hy-wire, první plně funkční automobil světa, který kombinuje pohon s vodíkovými palivovými články s technologií ovládání většiny funkčních prvků a systémů By-wire, tedy prostřednictvím elektroniky a kabelů.

Nová Škoda Octavia si od svého uvedení na trh razí úspěšně cestu ke svým zákazníkům a navazuje tak na vynikající úspěch své předchůdkyně. Ne však každý ví, co se skrývá pod pláštěm tohoto vozu, a proto vám v následujících řádcích trochu přizvedneme pomyslnou pokličku a podíváme se do hrnce, kde se "vaří" karoserie.

Volvo 3CC je zatím poslední z dlouhé řady koncepčních modelů společnosti Volvo Cars a je výsledkem výzkumu v oblasti trvale udržitelné mobility. Inženýři společnosti Volvo věnovali mimořádnou pozornost především podmínkám, které omezují bezpečnost u malých automobilů a vyvinuli inteligentní koncepci pro zvládnutí sil vznikajících při čelním nárazu.

Automobilový průmysl hrál v minulosti klíčovou roli v hospodářském vývoji všech ekonomicky vyspělých zemí. S rozvojem tohoto odvětví a užíváním automobilů vůbec je spojen jak hospodářský úspěch jednotlivých firem, tak i jednotlivých států. Rozvoj automobilového průmyslu a zavedení výrobní linky posunulo vpřed ekonomiku Spojených států amerických a umožnilo jim stát se hospodářskou velmocí. Stejně tak zlepšení jakosti, nový produkční systém a nové technologie dovedly Japonsko k dlouhodobě nadprůměrnému ekonomickému růstu a přispěly k vysoké životní úrovni v této zemi.

Showa Aluminium Czech se jako dceřiná společnost japonské korporace Showa Denko zabývá výhradně vývojem a výrobou tepelných výměníků pro automobilový průmysl, a to zejména do klimatizačních okruhů. Specializuje se na výrobu špičkových komponentů technologií CAB brazing (průběžným pájením v řízené atmosféře) s extrémními požadavky na výkonnost a korozní odolnost.

Síť dodavatelských firem pro automobilový průmysl je sice široká, ale zároveň se v ní žádná firma nemůže považovat za nenahraditelnou. Rozhoduje kvalita, spolehlivost a cena. Protože se důvěra automobilky buduje velmi dlouho, ale ztrácí velmi rychle a jen spolehlivost ji rozvíjí, pomáhá dodavatelům automobilového průmyslu ke kvalitě modernizace strojového parku operativní leasing.

Elektronický stabilizační program (ESP) byl milníkem ve vývoji brzdových regulačních systémů. Jeho sériová výroba se rozeběhla již před 10 lety. Firma Bosch vývoj tohoto aktivního bezpečnostního systému rozhodně urychlovala a v roce 1995 se stala prvním dodavatelem na světě, který s ESP dospěl k zavedení sériové výroby. V EU se míra vybavenosti vozidel tímto bezpečnostním systémem pohybuje v průměru kolem 40 %.

Na počátku bylo rozhodnutí hlavního akcionáře Karosy, skupiny Iveco-Irisbus, vyrábět ve Vysokém Mýtě autobusy plně vyhovující evropským i světovým normám. Do té doby bylo možné v Karose vyrábět pouze autobusy s identickou technickou základnou a karoserií, pouze s dílčími úpravami na městskou či meziměstskou verzi. Veškerá zařízení závodu, lakovna i bývalá montážní linka, umožňovaly výhradně produkci autobusů o celkové délce 11,5 m, kompletovaných ze šesti oddělených panelů.

Cílem programu 3-S je učinit jízdu automobilem bezpečnou, čistou a úspornou. Tento program společnosti Bosch byl a je garancí pokračujících inovací v oblasti automobilové techniky. Ve spolupráci s výrobci automobilů je tak program 3-S uplatňován i v druhé generaci přímého vstřikování benzinu. Budoucí zážehové motory musí být nejen úsporné a čisté, ale musí být i silné.

Italská revue pro nerezavějící ocel Inossidabile přinesla informace o prototypové studii bezpečného kompaktního dvoumístného vozu Nido designérské firmy Pininfarina se skeletem z nerezavějící oceli. Loni byla studie vystavena na autosalonu v Paříži a na Motor Show v Bologni.

Kombinace různých materiálů s opracovaným sklem je v současném moderním interiéru velmi často žádána. Výroba složitějších tvarovaných dílů ze skla, rytin, kreseb nebo gravírovaných ornamentů je zatím většinou doménou výrobců rozsáhle a dokonale vybavených náročnými druhy zařízení a přípravků určených k provádění specializovaných operací. Dostupným řešením, jak umožnit menším firmám výrobu dekorativních předmětů z opracovaného skla do interiéru i exteriéru, je obráběcí centrum Master Bevel firmy Intermac (Itálie).

Slévárenství patří mezi nejstarší výrobní postupy, které lidé ovládli již před mnoha tisíciletími. Z původního, především uměleckého řemesla se slévání přeměnilo v průmyslové odvětví především v 19. století. Souběžně s rozvojem slévárenství musela být řešena i otázka spojování a zároveň i oprav různých typů odlitků.

Součástmi úspěšné strategie společnosti KTM "Ready to Race" (Připraveni na startu) jsou především kvalitní montáž rámu a výfuku, ale stejně tak velmi dobrá profesní připravenost zaměstnanců firmy. U společnosti KTM vynikají jako kvalifikované svářečky ženy.

Firma Sahos, s. r. o., český výrobce CNC obráběcích center a soustruhů, oslavila počátkem tohoto roku 10. výročí svého založení. Při této příležitosti představila novinku - obráběcí centrum řady Faster, které nahrazuje díky rozměrovým variantám a podstatnému rozšíření volitelného příslušenství dosud vyráběnou úspěšnou řadu Sprint. Dalším typem stroje pro produktivní výrobu rozměrnějších modelů je obráběcí centrum Mach FC 3800 CNC.

Skarfování (scarfing) je vlastně opracování povrchu bram plamenem za účelem odstranění vad, zlepšení povrchové jakosti bram a odhalení povrchových a podpovrchových vad, převážně trhlin, přeložek a cizorodých vměstků, bublin a ředin.

Povrchové úpravy kovů se stále více dostávají do popředí oproti klasickému řešení, kdy se používají nátěrové hmoty. Velký rozmach byl zaznamenán i v ČR, o čemž svědčí i skutečnost, že od roku 1989 došlo ke zdvojnásobení počtu žárových zinkoven. Žárové zinkování je jen jednou z variant, jak zabezpečit dlouhodobou ochranu zejména proti atmosférické korozi.

Moses Pipe je off-line (nepřipojený) programovací systém pro řezání a svařování potrubí, resp. pro napojení cylindrických nádob a potrubních odboček. Jednoduchost a přístupnost tvorby programů pro robota je nejvýstižnější charakteristikou systému. Prostřednictvím řízeného vstupu se zadáním průměru a tloušťky stěny jsou uvažované potrubí a tlakové nádoby definovány a automaticky narýsovány. Následně je okamžitě vypočítána a zobrazena řezná trajektorie.

Technologie lepení patří k pokrokovým způsobům spojování různorodých materiálů vzhledem k dosahovaným úsporám finančním i k úsporám deficitních kovů a času. Kvalita či poruchovost lepených spojů závisí na mnoha faktorech, např. na volbě lepeného materiálu, úpravě lepeného povrchu, volbě lepidla aj.

Ten, kdo zná situaci ve stavebnictví v České republice, ví, že zvládnutí stavby v plánovaném termínu je spíše výjimkou než pravidlem. Tato výjimka se naštěstí podařila při výstavbě výrobního areálu společnosti SIAD v Rajhradicích. Harmonogram byl stoprocentně dodržován a dnes, kdy je psán tento článek, je areál dokončen. V plnírně technických plynů se pracuje naplno, v separační jednotce probíhá zkušební provoz a do cisteren proudí první litry kapalného dusíku, kyslíku a argonu.

Svařování a dělení materiálů patří mezi činnosti, u kterých existuje zvýšené riziko ohrožení zdraví. Bohužel stále existují pracoviště a pracovníci, kteří tato nebezpečí podceňují. Rizika při svařování nesmí být zlehčována vedením firem a hlavně dotčenými pracovníky. Existuje široká škála metod a ochranných pomůcek, které tato rizika minimalizují nebo zcela eliminují.

Průmyslové roboty mají už léta své pevné místo v řadě technologických procesů a jejich úloha, především v oblasti sériové a hromadné výroby, má dnes v důsledku rostoucích požadavků na produktivitu a jakost výroby, ale i v důsledku nárůstu ceny kvalifikované lidské práce opět po kratší pauze strmě stoupající trend.

Od roku 1996 německá firma Thome Präzision vyvíjí a vyrábí vlastní souřadnicové měřicí stroje.

Nový přístroj Power-Clamp je vybaven integrovaným nastavováním délky nástrojů. Chladicí adaptér zabraňuje neúmyslnému přehřívání štíhlých tepelných držáků Mini Shrink.

Stále se zlepšující CNC řízení zvyšuje flexibilitu a přesnost při orovnávání a profilovém broušení diamantových a CBN brusných kotoučů.

Automatizace výroby formou robotizovaných výrobních buněk přispívá ke snížení nákladů a zvýšení konkurenceschopnosti při výrobě nástrojů a forem.

Firma Pfannenberg je výrobcem chladicích systémů pro chlazení vřeten i rozváděčů - od jednotlivých agregátů po systémová řešení.